驾驶电动液压叉车应注意些什么？

我们在平时驾驶电动液压叉车时，主要关注的是安全问题；而叉车的驾驶我们关注的仍然是安全问题。无论驾驶员是老手亦或是新手，只要驾驶叉车，那就应该遵守开电动液压叉车别的规则，不仅是出于安全问题的考虑，更是基于对叉身的保养护理。

驾驶员在上车前要穿戴好保护用具，严禁穿拖鞋驾、高跟鞋驾驶。然后去检车驾驶车辆实行三检制，即出车前检查，行车中检查，收车后检查。这里我们主要检查的是电动液压叉车的制动器、刹车、信号、转向机构、机油、电以及水等是否正常。

为什么使用双燃料叉车？

　　液化气叉车的应用

　　液化气叉车的发展上世纪60年代末70年代初，由于国际供应短缺，主要的西方工业国家不得不寻找新的能源替代。更清洁、经济的液化气在此时得到研究与发展，成为替代、柴油的新一代车用燃料。与此同时，以液化气作为燃料的叉车也得到相应的发展。欧美等发达国家及地区大力推动液化气叉车的使用，以满足对碳排放、职业健康及企业运作等需求。近年来，液化气叉车在欧美等发达国家不断扩大市场份额，销量大有超越柴油叉车和电叉车之势。

　　改革开放以来，随着我国尤其是珠三角和长三角加工制造业的蓬勃发展，叉车在各行各业中充分发挥其搬运货物的功能。在我国内地设厂的外资及中外合资企业，仍保留国外一直使用液化气叉车的习惯，从而带动了国内液化气叉车的销售。我国也开始重视机动车辆的节能减排，我国工业车辆协会把节能环保作为“十二五”发展目标。经济、环保、的液化气叉车受到越来越多企业的青睐。

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叉车齿轮泵上零件的维修方法有：

　　1、叉车齿轮：齿轮外圆磨损和胶合，使其径向间隙变大，轻者对使用没有明显影响;严重者应更该换齿轮保护叉车其他零件的安全。

　　2、齿轮两侧端面的磨损，如果不严重它只会起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨去;当磨损严重的时候，可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齿轮端面磨损的同时另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm左右。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。

　　3、油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可恢复油泵的工作性能。

　　4、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。

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      3.提高驾驶技术

　　起步时应慢抬离合器踏板，平稳起步;行驶时高时速应不超过轮胎级别的时速限制;行驶过程中应尽量避免急加速、急制动和急转向。行车中应注意散落在道路上粗大、尖锐和锋利的物料。当遇有石块和坑洞等障碍物时，应减速通过或避开。

　　4.合理选择和搭配轮胎

　　叉车的轮胎规格应根据叉车自重与货重产生的静载荷和叉车行驶时产生的动载荷，并考虑路面和车速的因素来确定;轮胎应装在规定规格的轮辋上;同一车轴应装配相同品牌、规格、花纹和层级的轮胎;换装轮胎时应做到整车同轴换装;所用轮胎应与大设计车速相适应;轮胎换位时，前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎、前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎，轮胎换位后，应按所换胎位的要求重新调整气压;应根据行驶条件选择适当的胎面花纹;安装有花纹的轮胎时，应注意车轮滚动方向的标记。

　　5.注意货物装载平衡，防止轮胎超载。不能用提高胎压的方法来补偿轮胎的超载。

　　总之，掌握载何和气压标准、保持叉车具有良好的技术状况、正常驾驶、合理选择和搭配轮胎及合理配载，就能有效地预防叉车轮胎的非正常磨损，延长叉车轮胎的使用寿命。