叉车在行驶过程中要注意的问题。上车后先要做的是鸣喇叭，并注意电动液压叉车周围是否有障碍物或行人，确认安全后才可启用运行。当叉车在厂房内行使时,要保持道路畅通，宽不可小于2.5米，叉车进入设备中间小道不能小于2米。如果是多辆叉车在同方向行使时，要注意两车距离不得小于2米。内燃车要加大到3米。

如果电动液压叉车有超车的需要，请务必在5米内发出信号，待前车准许超车时，从前车左侧超越，禁止强行超越，超越前车后在不影响前车的情况下进入右侧行使。

叉车销售厂家为您介绍：

叉车起动时，曲轴不能转动的机械故障诊断与修动机起动时，在起动系统完好的情况下，按起动开关，起动机有响声而曲轴不能转动，则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因如下所述。

① 起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击，造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重，起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。

② 粘缸。发动机温度过高时停车熄火，热量难以散出，高温下的活塞环与气缸粘连，冷却后无法起动。

③ 曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦，以致终抱死曲轴而无法起动。

④ 喷油泵柱塞卡死。

      叉车列入国家特种设备的管理以后，其型式试验的方式方法与传统的产品检验发生了很大的变化，为了与国际接轨，并加强叉车生产的管理。使叉车产品总体质量上一个台阶，安全性检查对于我国叉车行业来说是个新内容、新要求，由于叉车的人机工程和环境因素管理越来越趋向于人性化。

　　安全性检查的项目在型式试验中占了较大的比例，总结产品检验中即将正式颁布的内燃平衡重式叉车型式试验细则安全性检查条款。因此叉车的安全性能检查和叉车的性能指标对于提高产品质量具有同样的重要作用，希望这篇短文能够达到抛砖引玉的目的。

　　针对国内叉车中存在的共性问题，做了一些探讨，如果对企业产品检验和质量控制的改进有些作用的话，即达到了本文的目的。通过全行业的努力，使叉车的产品质量和技术水平与国际接轨、同步，对于安全性方面的检查，严格而合理，其重要程度与样机的性能指标相当。

　　希望企业的技术和检验部门认真学习内燃平衡重式叉车型式试验细则(以下简称细则)共同完善产品的安全性检查项目。这是个比较新的课题，无论是对于企业、设计、工艺、生产、检验人员，还是作为检验机构的检验人员，都要认真学习和贯彻执行。