内燃叉车是指使用柴油，气油或者液化石由气为燃料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。一般分为三大类：

1、平衡重式内燃叉车 一般采用柴油、气油、液化石由气燃料，载荷能力 0.5吨——45吨，10吨以上多为柴油叉车。

2、集装箱叉车(正面吊) 采用柴油发动机作为动力，是用来装卸集装箱的一种吊车。承载能力45吨。

3、侧面叉车 采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

叉车的保养分为哪几类？时间间隔怎样？

答：叉车的保养分为四类，即日常保养，一级保养，二级保养、三级保养。日常保养是每天都要进行的保养，通常每工作50小时后进行一级保养，每工作200个小时后进行二级保养，每工作600个小时后进行三级保养。

叉车的日常保养内容是什么？

答：具体内容有：

（1）检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量，不足时按要求添加。

（2）检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅通，极柱与导线接头接合紧密牢固。

（3）检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。

（4）检查视轮胎气压并清除嵌入胎纹的杂物。

（5）检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路，接头等处有无渗漏现象。

（6）检查灭火水箱的水位。

（7）检查仪表、灯光、喇叭等的工作情况。

（8）上述各项检查完毕后，起动发动机，检查发动机的运转情况，并检查传动系、制动系以及液压升降等系统的工作是否正常。

叉车一级保养的主要内容是什么？

答：（1）检查发动机的油量、机油粘度及机油中的脏污程度。

（2）清洁蓄电池，视需要添加蒸馏水。

（3）检查风扇皮带外表及其松紧度。

（4）检查变速箱、驱动桥及工作油泵、水泵驱动装置有无异常噪声。

（5）按要求在离合器、制动器纵连杆各部位加注机油或润滑脂。

（6）检查起升油缸、倾斜油缸活塞杆的磨损情况，若有轻微擦伤痕迹可用油石或细砂布磨平。

（7）检查并紧固轮胎的螺栓、螺母。

旧柴油叉车日常保养项目

柴油叉车的日常保养主要是以整台叉车的清洁、润滑和检查各系统配件为主，由叉车驾驶员负责，驾驶员应该严格按照日常保养的内容及技术要求，每日每班一次发现叉车有异常状态时应该及时处理。具体内容如下：

1、检查叉车燃油、润滑油、液压油和冷却液是否在标准范围内；

2、检查全车油、水有无渗漏现象；

3、检查柴油叉车各个仪表、信号、照明、开关、按钮及其它附属设备工作情况；

4、检查叉车发动机有无异常响声，工作是否正常；

5、检查叉车转向、制动、轮子/轮胎和牵引装置的技术状况及紧固情况，轮胎气压是否附合要求，并清除轮胎面嵌入的杂物；

6、检查起升机构、倾斜机构、叉架和液压传动系统的技术状况及紧定情况；

7、检查随车工具及常用附件是否齐全；

8、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙；

9、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常；

10、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯；

11、检查气缸压力或真空度；

12、检查叉车变速器的换档工作是否正常；

13、检查与调整叉车发动机气门；

14、检查叉车散热风扇皮带松紧程度；

15、检查节温器工作是否正常；

16、检查发动机发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损；

17、检查柴油箱的油进口过滤网有否堵塞破损，如发现有并清洗或更换滤网。

     叉车销售厂家为您介绍：

      叉车列入国家特种设备的管理以后，其型式试验的方式方法与传统的产品检验发生了很大的变化，为了与国际接轨，并加强叉车生产的管理。使叉车产品总体质量上一个台阶，安全性检查对于我国叉车行业来说是个新内容、新要求，由于叉车的人机工程和环境因素管理越来越趋向于人性化。

　　安全性检查的项目在型式试验中占了较大的比例，总结产品检验中即将正式颁布的内燃平衡重式叉车型式试验细则安全性检查条款。因此叉车的安全性能检查和叉车的性能指标对于提高产品质量具有同样的重要作用，希望这篇短文能够达到抛砖引玉的目的。

　　针对国内叉车中存在的共性问题，做了一些探讨，如果对企业产品检验和质量控制的改进有些作用的话，即达到了本文的目的。通过全行业的努力，使叉车的产品质量和技术水平与国际接轨、同步，对于安全性方面的检查，严格而合理，其重要程度与样机的性能指标相当。

　　希望企业的技术和检验部门认真学习内燃平衡重式叉车型式试验细则(以下简称细则)共同完善产品的安全性检查项目。这是个比较新的课题，无论是对于企业、设计、工艺、生产、检验人员，还是作为检验机构的检验人员，都要认真学习和贯彻执行。