前桥需要做好润滑保养

汽车前桥是一种常见的机械类产品，必然有与之相适应的润滑与密封方式，但是很多人对于汽车前桥的保养不重视，觉得可有可无，其实这样的想法是错误的，汽车前桥保养是否得当，直接关系到汽车的安全系数、操控性和经济性等各种关键的性能，不可以掉以轻心。

很多人在对汽车前桥进行保养的时候总是错误的认为润滑油越多越好，殊不知这样做不但不能补充到轴承中去，反而使过多的油脂流入轮毂空腔内，使制动失灵，同时因滚动阻力增加会使轮毂产生过热，并且造成不必要的浪费，因此，只要涂薄薄一层润滑油就可以了，既保证了汽车前桥关键部位的润滑，又易于轮毂的散热降温，同时也可以节约大量的润滑油。前桥是由钢材锻成的整体式结构梁、工字形截面，上翼缘有两处加宽的钢板弹簧座，两端被加粗呈拳形，中有通孔，转向节销（主销）插入此孔内，并用主销锁销固定，转向节上下两耳通过主销与前桥的拳部相连。

九跃车桥带您了解驱动桥

驱动桥

1、驱动桥的作用 将发动机传出的驱动力传给驱动车轮，实现降速增扭的作用，同时改变动力传递的方向。

2、驱动桥的组成 由主减速器、差速器、半轴、桥壳组成。

3、对于FF及FR的驱动桥安装位置、结构的区别 FF:离合器、变速器、主减速器、差速器、驱动桥组件都安装在变速器壳体中，位于汽车前部，动力传递给前轮。 FR:主减速器、差速器、驱动桥组件安装在驱动桥壳体内，位于汽车后部，动力传递给后轮。

汽车后桥

后桥由两个半桥组成，是车辆动力传递的后驱动轴组成部分。可实施半桥差速运动，也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。

那么，我们常看到的7T后桥，10T后桥，这个后桥前面的数字和单位，代表的又是什么呢？原来，这些数字标明的是后桥的承载级别，是指后桥设计承载质量的上限值，其中“T”就是“吨”，以吨为单位表示如：7吨级后桥、10吨级后桥。而等级超过13吨级的在国内道路是禁止的。汽车是一种非常便利的代步工具，它给人们的生活与工作带来了很多方便。所以，我们通常看到的数字，都在13及13以下。 次数用完API KEY 超过次数限制