前桥需要做好润滑保养

汽车前桥是一种常见的机械类产品，必然有与之相适应的润滑与密封方式，但是很多人对于汽车前桥的保养不重视，觉得可有可无，其实这样的想法是错误的，汽车前桥保养是否得当，直接关系到汽车的安全系数、操控性和经济性等各种关键的性能，不可以掉以轻心。

很多人在对汽车前桥进行保养的时候总是错误的认为润滑油越多越好，殊不知这样做不但不能补充到轴承中去，反而使过多的油脂流入轮毂空腔内，使制动失灵，同时因滚动阻力增加会使轮毂产生过热，并且造成不必要的浪费，因此，只要涂薄薄一层润滑油就可以了，既保证了汽车前桥关键部位的润滑，又易于轮毂的散热降温，同时也可以节约大量的润滑油。

汽车前桥

前桥多为从动桥，又称为转向桥，一般均布在车辆的前端，故称为前桥。它利用转向节与转向系相连。能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量，承受垂直载荷，还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。各种类型汽车的转向桥构造基本相同，主要由前轴(梁)、转向节、主销和轮毂、制动器等部分组成作为主体零件的前轴，一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。

车桥轮毂油封维护和保养

汽车驱动桥油封主要分主动齿轮油封、轮毂内外油封（全浮类）、轴承座油封、半轴油汽封（半浮类），在汽车前后驱动桥售后故障中，油封漏油占前后桥所有售后故障的50%左右，油封漏油故障困扰着许多前后桥生产厂家。

1）经常疏通和清洗后桥壳上的通气孔与螺塞，确保其与大气连通。

2）正确安装和调整轮毂轴承的松紧度。在拧紧螺母后(用手转不动轮毂)再退回1/8-1/4圈(用手能转动轮毂但有涩感)为宜。

3）消除轴承走内圆与走外圆。方法是在轴承外座环或轴颈上涂一层合金;或在轴承座或轴颈上用尖嘴铳子冲出麻点，必要时更换零件。

4）更换完好的纸垫，配齐和紧固半轴螺栓。

5）频繁制动时为防止轮毂发热，油脂变稀，可向轮毂洒水降温或安装淋水装置。