真空调节器：真空调节器由坚硬的塑料和金属制成，可满足整个系统供应压力的要求。手动真空调节器内配有气体切断装置，以保证在线切换钢瓶的同时绝1对不会有空气、杂质或潮气进入加氯机内，并且无需切断谁谁器。气体在进入加氯机之前，所携带的杂质会被过滤器充分过滤

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电子真空调节器(Electronic Vacuum Regulator),简称EVR阀,是汽车发动机EGR(废气再循环)系统的零部件之一。该系统主要通过EVR阀控制EGR阀的开合度,进而实现发动机EGR率的精细调节,终达到减少氮氧化合物排放的目的。本文研究的EVR阀由于具有响应快速、调节精度高等特点,使其在排放控制领域受到越来越多的关注。在这种背景下,开发研制EVR阀综合性能测试系统,既能为汽车厂家提供的阀质量检测设备,同时也能为EVR阀的性能改进提供科学依据。

真空调节器包含减压阀的作用，在气体投加器内，将压力状态的气体变成真空状态。在真空被破坏时，停止工作。调节器的组成为一个压力安全阀，一个入口压力阀和一个真空状态指示器。

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真空调节器作用作用：

分电器上真空调节器，起到协调速度和点火之间变化关系的作用。因为速度越快时，点火提前量越大，而速度越大，气缸真空产生的功率越大，功率越大，真空调节器就会相应调节提前量越大，这样就使速度与点火提前做到同步。分电器是点火系中作适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸火花塞的部件，带有反相弹簧隔膜设计的真空调节器，通过控制真空状态及气体压强来实现调节。