真空调节器工作原理及主要技术参数

真空调节器是一种复合式调节器, 当系统真空管路的真空度时, 真空室的真空度随之, 作用在上膜片上的压力差增大，上膜片克服弹簧的阻力，将通气螺栓的通气孔打开，真空进入缓气室，缓气室的气螺栓孔径与截流环孔径相配，使得下膜片带着重锤缓慢上移，大气从重锤开启的缝隙入真空管路。

武汉科锋科技有限责任公司是专门从事研开发、设计施工、生产制造及销售企业，本公司在气体投加、液体投加、消毒系统、净化设备及工业自动化方面具有***的技术和丰富的经验，欢迎来电咨询

真空电磁调节器作为发动机废气再循环系统(EGR系统)中起到调节再循环废气流量作用的调节装置，在整个系统中起着重要作用，其主要功能是通过改变真空电磁调节器线圈的电流来改变磁场カ的大小，推动阀芯在阀内部运动，进而调节阀体的真空输入与大气的通断间隙及频率，达到输出不同真空度的目的。由于现有的真空电磁调节器采用鞍座过赢装配的结构，因零部件的尺寸误差以及エ装的磨损，装配完的产品零部件的相对位置相差较大，产品性能的一致性很难保证；与阀芯配合的无油轴承采用直接压入线圈内孔的方式，变形较大，阀芯在无油轴承内运动时会出现卡滞现象，严重影响产品性能；还有空气过滤方式采用三级过滤，装配后就无法对过滤网进行清洁，灰尘堵塞过滤网后，就会造成产品性能不良甚至报废。

真空调节器在老式汽车(含化油器).上多见，它安装在分电器上,旁边有一根真空管,连在节气旁.主要是用节气开度不同(其后方的真空度也不同).来调节点火提前角大小调节油压..汽车在各种I况我需要的油量及油压都是不-样的..多余油压需要回到邮箱..当然为了保证发动机的正常油..所以就有油压调节器..通过真空吸动针阀控制回油多少..反正句话就是保护燃油系..减小油耗...