真空调节器，是指在自来水厂加氯系统中用于调节真空的设备。，氯气从氯瓶挥发出来时带有一定的压力，在自来水厂的加氯中，氯气是通过水射器加入到水中的，氯气首先是通过真空调节器，然后通过加氯机，之后通过水射器进入到水中

安装

一般加氯系统真空调节器为一备一用，相互连成加氯机的气源，但要必须注意同时只能用一台，避免压力不同而相互影响。真空调节器要连接歧管并对歧管进行加热，避免氯气重新液化。在真空调节器后真空管线上要安装止回阀，以防止氯水溶液倒灌回真空调节器。并且需要将真空调节器放空口用软管接到室外并附装防虫网。

电子真空调节器(Electronic Vacuum Regulator),简称EVR阀,是汽车发动机EGR(废气再循环)系统的零部件之一。该系统主要通过EVR阀控制EGR阀的开合度,进而实现发动机EGR率的精细调节,终达到减少氮氧化合物排放的目的。本文研究的EVR阀由于具有响应快速、调节精度高等特点,使其在排放控制领域受到越来越多的关注。在这种背景下,开发研制EVR阀综合性能测试系统,既能为汽车厂家提供的阀质量检测设备,同时也能为EVR阀的性能改进提供科学依据。

NXT3000系列真空加气系统需要不间断加氯时，每真空调节器内均有内置式自动切换装置，只需要两个真空调节器，不需要另外的切换模块或切换阀，即可实现自动切换。只需一个真空调节器即可实现3000磅/天(60千克/小时)氯气投加量。投加二氧1化硫、氨气、二氧化碳的装置与加氯装置相似，制造材质不同，二氧1化硫的zui高投加量为2000磅/天（40千克/小时）（流量管限制投加量，真空调节器投加量可高达3000磅/天）；氨气——zui大投加量可达1000磅/天（20千克/小时）；二氧化碳——zui高投加量1500磅/天（30千克/小时），zui大投加量取决于气源。

自动切换装置：一个自动切换装置由两个真空调节器组成。操作者选定其中一个调节器，使气体流出至氯气耗尽。此时第二个真空调节器打开，加气继续进行。每个真空调节器上有一个指示器，可指示其处于备用、运行、空瓶状态。

控制模式：气体投加装置通过流量控制阀进行手动或自动控制。使用手动控制时，流量管组件中有一个手动流量控制阀。对于自动控制模式，另有一个单独的控制阀。