空压机优化冷却系统运行故障解决方案

空压机温度异常是造成空压机发生故障事故的主要原因，所以如何降低系统温度，保持一个好的冷却系统对延长空压机的寿命至关重要。可以从以下几个方面对空压机的冷却系统进行优化。

通过改善压缩机机房的通风条件，降低空压机温度。机械设备的工作环境，对机械设备使用有较大的影响，降低设备的温度，可以减轻对设备带来的不利影响。随着机组使用年限的增加，机组发热量也日益上升，原有的从进风道进气来满足产气和冷却机组的方式已不适用。如杭州卷烟厂通过将机组左右两扇边门改造成下进风的百叶形式，将环境温度的空气从设备下部吸入，再从上部的排风扇排出，有效降低机组温度。该公司原有机组冷却排气直接排入排风通道，然后从屋顶排出，但由于机组排风风扇功率小。

通道内空气换气率不高，从而使得通道内温度升高，影响机组冷却。通过在排风通道口加装排风扇，增加通道内空气流速，增加通道内空气换气次数，从而使得机组冷却效果提升。

避免冷却系统结垢。冷却系统结垢是空压机温度异常产生故障的主要原因，其使冷却水不能有效地与气缸壁进行换热，导致气缸运行温度升高而引发事故。了解决这一问题，国内外许多学者进行了大量的研究工作，并取得了一些研究成果。主要通过加强冷却水水质的监控和管理，对冷却水进行改造和定期对空压机进行清洗等方法来避免冷却系统结垢，其中对空压机清洗除垢法包括是机械除垢法和化学除垢法等，因为气缸水套的结构比较复杂，机械除垢法很难清除干净，所以，目前的除垢方法以化学除垢法为主。

移动空压机工作原理

移动空压机说白了，就是需要随时把空压机拉来拉去的使用，由于室外的工作条件，没有固定的场所。一些矿山、建筑、造船等行业应用非常广泛。移动空压机分为电动机驱动和柴油机驱动两种的，再着两种驱动中有分为活塞式空压机和螺杆式空压机。

移动螺杆式空压机它配合各类仪表和安全系统的操作面板以及供气阀、油位计等均设计在机器的同一侧面，操作方便。各类安全指标灯更使运行状态一目了然，对应方便。并且装备有非常自动停止装置。日常检查整备方便简单引擎冷却水、润滑油等与日常检查相关的部件、部位均设计在螺杆空气压缩机的同一侧面，并采用大型门结构，使日常维护保养工作更加方便简单，得心应手。为了消除燃料用完后烦琐的抽空作业，由于各系列各型号螺杆空气压缩机在设计上很大限度的实现了轻量化、小型化，因而实际占地少，便于运输，在狭窄的施工现场也能进出自如。同时，箱型螺杆空气压缩机可以二层堆放，使保管空间能够得到充分利用。

控制系统可根据系统中的耗气量，全自动调节进气量，并迅速维持系统平衡，可实现以下功能：排气量可在0％~100％的范围内调节。无用气量时维持6KG/CM2压力，以备客户随时用气，但此时是空载，负载很小。能迅速调整油门及进气阀，以达到进气量与排气量一致。主机和发动机操作及保养机身标贴大部分定期检查部件放于同一侧，便于检修燃油油位低，防止燃油燃尽，损坏柴油机与叠放式、并排式相比，提高环境适应温度增加与空气直接换热面积，确保较佳冷却效果风扇直接接在柴油机皮带轮上，结构简单、可靠。

无油空压机与有油空压机的区别是什么？

从含油量上看，空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，一般有油机含油量较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用这个含油量来区分空压机有油与无油。还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以排出的气体不含油称为全无油空压机。从结构上看，无油空压机与有油空压机两者的轴承是没有什么区别的。但是从工作原理上看，二者就有明显的不同之处。无油空压机在运行的过程中是没有油的参与的，无论是无油活塞机还是无油螺杆机，它们在运行的过程中会产生大量的高温，如果是有油空压机油的参与会带走空压机压缩过程中所产生的高温，从而为机械降温。

但是无油空压机没有油的参与，而且在压缩的过程中也产生大量的高温，如何解决高温确保机器正常的运行呢?其实无油空压机内部使用了一种叫特氟隆或二硫化钼的特殊耐高温材料，才取代油解决了空压机压缩过程中的高温，从而达到了无油压缩的目的。

无油空压机相对于有油空压机在某种程度上更加的清洁环保，因此像医院、实验室、学校等机构都非常适合无油空压机的使用，这些机构也比较钟爱使用无油空压机。