前叶子板凹陷修复过程

凹陷修复方法分为顶、翘、拉、拔这几种修复方式，在大多数情况下，凹陷都是用顶翘的方法修复的，这个也不例外。

用专门修复凹陷的撬棍，利用杠杆原理，将凹陷从内部，一个点一个点的修复出来。叶子板内衬都是塑料的或者皮的，韧性极高不用担心损坏。

这是在凹陷修复***的修复灯的反射下的凹陷，这样在做凹陷修复时可以更好的看清细节。

经过一番顶翘之后，比较深的凹陷已经修复出来了，接下来需要处理棱线上面的凸起了。

利用檀木做成的修复笔，将凸起的地方一点点的敲下去，这一步技术要求极高，稍有不慎就会敲成坑坑洼洼的样子，给后续的收尾工作添加难度。

在将凹陷的大致轮廓都修复出来后，就要进行收尾工作了，这也是蕞耗时间的一步，往往一个凹陷将大致轮廓修复出来只要半个小时，但是蕞后的收尾却需要一到两个小时。

这就是凹陷修复完成的效果，像这样一个凹陷修复完成大约需要两到三个小时，相比较于钣金喷漆的动辄一两天时间，可以节省不少的用车时间去做其他的事情了。

挡风玻璃修复后是怎么样的

挡风玻璃修复之后是可以正常使用的，而且和之前的使用相比是没有多少影响的。也不会有不美观或者不兼容的情况，整体的使用还是很不错的!而且很多用户担心挡风玻璃不是更换的，是修复的，是不是会影响汽车的寿命使用呢？

其实关于这一点是不用担心的，修复过后的挡风玻璃和之前的一样，不会造成寿命的影响。其次，挡风玻璃修复是很正常的事情，基本上所有的挡风玻璃如果不是情况太严重都是选择修复的。

汽车凹陷修复技术很好，并不像一部分认为的可有可无的东西也不是另一部分人说的完全是商业虚头，恰恰相反我觉得汽车凹陷修复这个行业，相当有技术含量和有潜力。

1、国家全方面环保意识的提升，国家对环保抓的很严，在***二线城市中心区域几乎看不到喷漆的影子，喷漆无意损失了很大的一片市场，而这片市场里有很多没有伤车漆的情况。车主完全可以做无损修复。

2、现在汽车保有量越来越多，尤其是豪车几乎随处可见，假如是你车身被碰了一个凹陷，有这个技术，你还会选择去喷漆嘛？

3、免喷漆修复市场还很混乱，处于开发阶段，很多背包上门的修理师傅技术不精，造成了这个技术在大众的认知中是很low的技术，但是如果你真的去真正的汽车凹陷修理店体验过你就会发现也许真的别有洞天，毕竟山外有山，人外有人，没有难修的坑，只有技术不精的师傅。车子有了问题一定得及时修，否则的话就会让车况更糟糕，甚至埋下交通隐患。

4、这个技术和钣金有很大的区别，就好比白面馒头和玉米面的馒头，虽然是想通的，但是免喷漆汽车凹陷修复，真的有很高的技术含量。