?钒在中碳钢中的应用

钒在中碳钢中的应用

在提高强度的同时，使钢材具有较高的韧性。钒在中碳钢中得到了广泛的应用，如含钒非调质钢、中碳弹簧钢、含钒容器用钢等。

含钒非调质钢

近十年来，中国非调质钢的开发与应用有了长足的进步。含钒非调质钢的研究和开发也十分活跃。

在汽车行业，二汽用F35MnVN 代替40MnB 调质钢用作EQ6100发动机的连杆，用48MnV 钢代替40Cr 用作康明斯发动机曲轴， 用12Mn2VB 贝氏体钢用于制作汽车前轴，效果良好。南汽将F35MnVN 钢应用于要求较高，难度较大的万向节叉、套管叉。一汽还与鞍钢合作，研制出非调质钢38MnVTi ，代替40Cr 或40MnB 制造汽车半轴等零件。 非调质无缝钢管的试制也十分活跃。如：成都无缝钢管厂开发了在厚壁载重汽车扭力轴用管及薄壁N80石油套管上应用的含钒非调质钢。

五氧化二钒工业使用

五氧化二钒汽车用高强度热轧钢板

高强度热轧钢板在中型和轻型载重汽车上应用较多，主要用于制作汽车底盘和车厢的各种梁类部件、保险杠、发动机的悬置梁、车轮的轮辐和轮辋等。要求具有良好的强韧性、成型性及焊接性能。

攀钢采用钒微合金化，陆续开发并形成抗拉强度从370Mpa 至510Mpa 的系列汽车梁用钢板，该系列汽车梁用钢板进一步提高了成型性，降低了韧脆转变温度，提高了使用的安全性。该系列产品自1994年投放市场以来，以其良好的成型性能及同板强度均匀性等优点深得用户的青睐，到目前为止已累计生产11万吨。

钒在钢铁工业中的应用

在钢中加入钒一方面起脱氧与脱氮的作用，另一方面可改善钢的性能，***终达到降低生产成本或降低钢材使用量的目的。目前钒绝大部分用作钢的添加成分，以生产高强度低合金钢、高速钢、工具钢、不锈钢、轴承钢等。钒钢具有强度大，韧性、耐磨性及耐蚀性好的特点。广泛用于机器制造、汽车、航空、铁路运输工具、桥梁等行业。

钒在高强度低合金钢中的应用

钒的很大一部分都用于生产高强度低合金钢。向普通低合金钢中添加钒，可提高其正火后的强度、屈服比及低温韧性，改善钢的焊接性能，因此成为普通低合金钢的一种比较理想的合金化元素。在低温结构钢中也可应用钒合金化技术来提高钢的强度和韧性。在普通高强度低合金钢中，一般钒含量为0.04%～0.12%，个别达到0.16%～0.25%。在合金结构钢中，钒主要用来细化晶粒和提高钢的强度。因为在一般热处理条件下钒会起到降低钢的淬透性的作用，所以在结构钢中，它通常是和锰、铬、钼和钨几种元素中的一种或两种配合使用。钒在合金结构钢中的含量一般为0.07%～0.30%，个别达到0.40%～0.50%。