钒在弹簧钢中的应用

钒能提高弹簧钢的抗弹性减退性能，提高弹簧钢的强度和屈服比，特别是比例极限和弹性极限，还可以降低热处理时钢的脱碳敏感性，从而提高钢的冶金和表面质量。铬和钒配合使用的50CrVA 弹簧钢是典型的***弹簧钢品种，其钒含量为0.10%～0.25%。30W4Cr2VA 钢中含0.50%～0.80%钒，可用于制造工作温度为500℃的耐热弹簧。

钒在轴承钢中的应用

轴承钢自上世纪以来，***一直沿用含铬轴承钢。我国***的GSiMnV、GSiMnMoV、GMn-MoVR等含钒轴承钢，含0.15%～0.30%钒。这些含钒轴承钢的碳化物弥散度大，使用性能良好，用其制造的轴承的寿命超过含铬轴承钢制造的轴承。但这些钢脱碳倾向较严重，加工性能较差，尚有待改进。

攀钢生产的含钒钢轨有：钒微合金化的热轧钢轨、离线含钒热处理钢轨和在线含钒热处理钢轨。 PD3含钒重轨是攀钢自己开发的新一代微合金钢轨，其强度σb 高达980Mpa ，经多年的铁路运营实践检验，该钢轨在线路运营过程中，可减轻剥离掉块、波浪磨耗、早期磨耗到限等缺陷；虽然省略了轨端淬火但没有轨端压溃现象，并具有良好的焊接性能。其综合性能达到了***水平，线路使用的耐磨性能比U71Mn 提高3倍。图11是攀钢历年来含钒钢轨PD3的产量及其在国内钢轨市场中的比例。

钒在轴承钢中也有应用。六十年代末，中国研制了MnV 系轴承钢，如GSiMnV 、GSiMnMoV 、GSiMnVRe 、GSiMnMoVRe 、GMnMoV 、GMnMoVRe 等，目前已被大量使用。锰钒系轴承钢的使用寿命和疲劳强度都比GCr15高，并且达到了瑞典SKF 滚珠钢的水平。

?钒在非钢铁领域的应用

钒在非钢铁领域的应用

1)全钒氧化还原电池的开发：近年来，国内一些单位对钒电池开发做了一些实验室研究工作，但离产业化应用还有很大的距离。

2)钒颜料：开发出了钒酸铋黄颜料、钒钼酸铋黄颜料，目前处于实验应用阶段，该颜料具有纯净色调、高遮盖力和耐候耐热性，用于配制不含毒性的黄汽车漆或作为户外建筑涂料，其应用前景较大。

3)钒氧化物的开发: 高纯度五氧化二钒每年国内需要量估计在100 吨左右。用于节能、环保及***目的的四氧化二钒薄膜已经在实验室制出了样品，尚待应用方面的进一步开发。

攀钢一直关注钒在非钢铁领域的应用，并参与着钒电池、氧化钒功能薄膜，以及钒在航空合金中的开发应用。并在钒电池和钒铝合金及钒的氧化物膜等方面开展了研究和试验工作。