吊车的伸缩臂不能正常收缩的原因

一种是平衡阀密封不严造成的内部泄漏；另一种是液压缸活塞油封过度磨损和密封不严造成的内部泄漏。排除故障时，首先检查平衡阀。判断方法是伸出提升臂，使手动换向阀处于中间位置，关闭发动机。打开平衡阀附衡阀和换向阀之间的软管接头。如果软管接头处的液压油随着动臂的下降而不断流出，则动臂自动回缩失败是由于平衡阀密封不严造成的内部泄漏，因此应拆卸平衡阀进行检修。如果没有液压油随着动臂下降流出软管接头，则动臂不能自动缩回是由于液压缸活塞油封磨损和密封松动引起的内部泄漏，因此应拆卸和更换液压缸活塞油封。经过这次操作，故障现象消失了。1.尽可能减轻吊车车辆的重量。增加起重机的重量会相应增加油耗。在施工过程中，应在不影响工程质量的情况下，拆除起重机上不必要的附加设备。3.将发动机的压缩比提高到标准值，降低进气系统的阻力，及时清洗保养滤清器，保证有足够的空气及时进入气缸，保持起重机和车辆的良好状态。4.校正发动机的供油提前角。如果供油提前角过大或过小，发动机的油耗将会增加。因此，为了使发动机具有良好的使用性能，*对供油提前角进行标定。5.降低单位负荷油耗。如果车辆条件允许，将起重机的负载能力增加到额定负载，这可以提高生产率并显着降低单位重量的燃料消耗。6.把握经济速度。在施工过程中，道路一般都是非正式道路，即使是道路，在这种情况下也要把握好安全、油耗、速度三者之间的正确关系。

选择吊车大厂和小厂的区别

选择吊车大厂和小厂的区别 随着现在建设发展的越来越快，各种机械的运用也越来越广，替代人工解放劳动力的同时也大大缩短了建设成本和建设周期。随之而来的则是各种机械厂也如雨后春笋般冒了出来形形色色林林总总。

比如我所熟知的吊车这个领域里，有六、七十年代时就有的大厂，比如徐工、三一、中联等众多人所说的三大厂；也有2000年后基础设施建设如井喷后成立起来的许多小型吊车生产厂家， 且简单地这么区分大小厂，上面所说的大厂就是改革开放后因为国家建设需要从国外比如前苏联引进的吊车技术：工艺复杂价格高昂但成品运行可靠皮实耐用，像上述三大厂就是这个情况。小厂则是根据市场经济规则应运而生，往往先是生产一些市场急切需要老百姓期待而大厂又不屑生产的一些小产品，比如2吨、3吨、5吨自制吊等，经历风风雨雨后掌握了相当成熟技术后适者生存下来的一些精品厂家。

那么，是大厂的产品好还是小厂的产品好呢？ 这是许多人想知道的结果，到底是大厂的产品好还是小厂的可靠呢？ 可以说是仁者见仁吧，谁的好谁的坏是不能一概而论的。

1 、大厂所生产重点一般在50吨以上的吊车，100吨、120吨、150吨、200、300吨等才是他们重点和中心，而且国内定单和国外定单也占据了他们的相当一部分精力。这也就是说刚开始这三大厂不生产25吨以后吊车的重要原因。看到小吨位吊车后面几年发展势头越来越火才开始回过头来做小型吨位吊车的。 小型吊车厂则是一开始就因为市场需要应运而生，可能是开始的技术含量不高，只能生产一些3吨5吨的小型自制吊，技术越来越成熟后一些8吨、10吨、12吨、16吨的小型吊车技术也接近精湛。

2 、大厂的小型吊车产品这几年也随着市场需要慢慢风声水起和小型吊车厂家抢占市场，在名气或客户认可度上占据了一定优势，毕竟他们时间长名气大，但是在价位上却比小型吊车厂的产品高出了三分之一甚至更多。

吊车养护的几个细节

     设备养护周期可长可短，可有些单位或个人对于吊车出厂数据说明等并不完全相信，新设备整回来还没多久就急急忙忙的去进行养护，完全无视设备具体的使用状况。确切的说，吊车每一部分的机构所使用的工况条件以及使用的行程长短的不同，都可以作为判断其养护周期的依据。

　　吊车大多会用到液压油、润滑油、燃油等油料，使用吊车不可避免的需要在油料方面花费许多成本。不过，如果考虑到吊车油耗的问题，尽可能减少使吊车油耗增加的因素，相信在油料使用上一定能达到节省保养费用的目的。

　　很多人在使用吊车的过程中，非得要等到设备的某些机构崩溃之后才去进行修补，结果很容易出现每隔一段时间需要给该崩溃机构动一次修补手术的情况，这样无疑增加了设备维修的费用。因此，吊车使用人员一定要注意及时改善、调整、修复设备的每一个细微的小问题，以延长设备机构的“崩溃”期和“修补”期的到来。

如何保养你的随车吊增加使用寿命

      1.随车吊经常短途驾驶，开开停停，会导致电池长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20至30分钟，可以给电池充分的时间充电。

　　2.日常驾驶时，在离开随车吊之前，检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭。因为这可能会耗尽你的电池。

　　3.如果电池耗尽，需借火(Jump-Starting，也称搭线)才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20至30分钟，给电池作充分的充电。

　  4.在电池完全放电的情况下，借火有可能也无法帮你发动随车吊。这时，你需要使用专门的电池充电器进行慢充电。

　  5.如果高压多功能系列自随车吊长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将随车吊发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。