碳纤维的未来

碳纤维未来的应用将不仅仅局限于航空航天等领域，而是大规模的工业化应用。但碳纤维昂贵的价格使其应用范围受到了极大的限制，国内 T300-T800 级别碳纤维成本 80-350 元/kg不等，远高于铝合金，只有降***格门槛才能扩大碳纤维的应用范围。除了航空航天等传统的碳纤维应用领域，一般工业领域对低成本碳纤维的需求越来越多，其中市场潜力较大的是汽车、能源等领域。碳纤维产业链主要包括了原材料、原丝、碳纤维（包括石墨纤维）、碳纤维复合材料（包括预浸料等半成品）、碳纤维复合材料零件制备等环节。首先要看制品本身的结构设计及模具的设计是否合理，如果这两方面不够合理，就很容易造成模压的成品在脱模后出现断裂或翘曲等现象。碳纤维相关生产装备主要是两方面，一方面是碳纤维原丝的生产装备，另一方面是将碳纤维原丝压制成复合材料以及终部件的成形装备。

碳纤维复合材料在体育器材上的应用

碳纤维复合材料在体育器材上的应用

1、撑竿

的碳纤维撑竿可以保证撑竿既柔韧结实又不会断裂或扭结，它可将运动员持竿快速助跑的动能部分转变成撑竿的弹性变形能，当撑竿被压弯到弧度后，这部分弹性变形能再释放出来，转变成运动员的势能，帮助运动员腾空跃起，飞越横杆。

2、高尔夫球杆

高尔夫球杆由握把、杆身、杆头组成，碳纤维复合材料具有高阻尼特性，可使击球时间延长，球被击得更远。

3、网球拍

网球拍的发展趋势是大型化、轻量化。在赋予运动员舒适感的同时也使网球获得了较大的初速度。

4、

碳纤维复合材料的耐疲劳特性是玻璃钢和金属材料所无法比拟的，因而所制弓臂的使用寿命更长。

5、自行车

自行车的车构架、前叉部件、车轮、曲轴及座位支架等均使用碳纤维复合材料制成，不仅使自行车外观更具美感，同时也赋予了车体良好的刚性和减震性能。车体重量进一步下降，骑乘舒适性更好。

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碳纤维脱模剂使用过程中模压成型温度对产品有影响？

碳纤维脱模剂使用过程中模压成型温度对产品有影响？

模压成型温度指的是碳纤维制品在成型过程中，按照工艺要求需达到的模具温度，对碳纤维制品的流动、熔融及树脂的交联反应速度有决定性的影响，可以直接决定碳纤制品的质量。

碳纤维制品内层固化完成的时候产品表面温度已经很高了，会引起有机填料和树脂分解，直接降低碳纤维制品的机械性能。相反，如果模压温度太低，制品的流动性也会变差，固化速度慢，交联反应不能充分进行。造成制品强度低，无光泽等问题。

对于形状复杂、深度大、内壁薄的碳纤维制品，不适合做高温模压成型。在模压成型前，我们首先要对物料进行预热，这样的话内外层温度才会均匀，流动性才会好，模温也可以适当提高。

模压成型工艺流程：预热-加料-合模-固化-脱模，经过这4个步骤生产出的碳纤维制品都要经过打磨加工，然后做成成品。

威海通联是一家专门做碳纤维模压设备，碳纤维管材设备，碳纤维预浸料设备，碳纤维制品相关设备。

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