新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板、铁路枕木等。

既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。轨枕包括木枕、混凝土轨枕。

木枕(wood sleeper)由木材制成的轨枕。又称枕木，防腐木枕，也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为2 .5 m，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。

由于现在国内涉及防腐木材生产的厂家还比较少，所以不可避免一些不规范的工厂选材会采用不烘干的板材，而且偷工减料降低成本，防腐木材内在质量不仅得不到保障，在使用过程中还会出现开裂、尺寸缩小等等情况，所以消费者在选购防腐木材时，一定要从以上几个方法进行反复比较，选购到真质好、防腐性能高的防腐木材。

木枕，是由木材制成的轨枕，又称枕木。轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。我国主要的道岔基础有木岔枕及混凝土岔枕两种形式。