钢结构建筑检测
钢结构截面厚度的检测
切削精度检验工作会影响到钢结构断面厚度,并且断面厚度也会受到断面腐蚀的影响。尤其是截面在锈蚀的影响下,使截面整体减薄,致使荷载力降低,从而影响钢结构建筑的安全。因此,在进行钢结构建筑检测时,测定钢结构截面厚度是一项非常重要的任务。
钢结构涂层厚度的测定
涂层质量的好坏对钢结构建筑整体的稳定性影响较大。由于长期受到自然环境影响,涂层会破损甚至消失。因此在钢结构鉴定中,需要根据实际情况,先确定是否有涂层,毕竟有无残留涂层是结构锈蚀程度的一个重要界限。
钢结构挠度测定
通常钢结构的跨度都很大,这导致在挠度的测量中增加了不少的困难。除了需要使用较大力气把钢丝拉紧之外,还要求钢丝具备一定的强度。因为只有确定反拱或挠度值这两个值,才能确定屋架在荷载作用下的应力挠度值。
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防腐层附着力检测
涂层附着力指的是涂层与基体之间粘结贴合情况,也称为涂层对基体表面的附着能力。例如汽车漆,如果附着力差的话,一丁点的剐蹭伤痕,就会导致周围一圈的涂层起鼓脱落,而如果附着力良好的话对周围产生的影响是可以忽略不计的。涂层附着力试验共有三种方法可供选择:划格法:用划格器安装不同间距的刀刃进行十字交叉作用于涂层上,刀刃多为11刃,即在涂层上用划格器竖向划一道,再交叉着横向划一道,力道以刺破涂层接触到底材为佳,然后用3m胶带黏住交叉的涂层并撕扯下来,通过观察脱落情况判断附着力。拉拔法:先用开孔器在样品涂层上选取一块试验田,然后用AB胶将拉拔试块粘结在试验田的涂层上,缓慢均匀施加荷载直至涂层从基体上脱离,其显示力值为涂层脱落时的峰值,大量程10KN。拉拔法:与上面一块类似,主要区别在于此为液压款,加荷更加丝滑流畅,且对样品形状尺寸等要求较小,可对实物直径进行测量,其大量程为20KN,它通过液压对特定面积的涂层进行拉脱测试,拉脱力可通过数字显示器准确显示,并有两种不同的单位 MPa 和psi 选择。画圈法:用砝码给仪器施加荷载,然后荷载传递到试针上,针尖刺破涂层触碰底材,在一定荷载作用下通过试针画圈破坏涂层来判断其附着力情况,此设备分为手摇式与电机驱动式两款,均为皮带传送动能。武汉鑫晟测试技术有限公司是从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。
隧道检测服务
隧道施工质量检测内容主要包括:材料质量检测、超前支护及预加固围岩施工质量检测、开挖质量检测、初期支护施工质量检测、防排水和衬砌混凝土质量检测、通风检测及照明检测等。
具有桥隧专项检测资质,可以提供隧道全l面的检测服务:即施工前、施工中、施工后以及运营中的检测。
1.施工前:
施工前检测主要是与中心实验室配合,对各种原材料送检。如钢筋,水泥,砂,石子,外加剂,防水布,土工布等进行检测,防止不合格的材料进入施工现场,只有用合格的材料才能修建出合格的工程。
2.施工中:
隧道初期支护是隧道的主要承力结构,对整个隧道结构的耐久性起着很重要的作用,故在隧道施工质量控制中,对初期支护各结构的质量均需进行必要的检测。
施工中的检测包括:开挖断面、拱顶下沉,地表沉降,深层水平位移观测,围岩内部位移,衬砌厚度、钢支撑应力,隧道风机预埋件载荷,地质观察、地质预报、断面尺寸、支护厚度、地铁隧道管片、钢支撑间距、钢筋网格尺寸、锚杆拉拔力、防水层施工质量检测、混凝土强度,水位观测,裂缝测量,表层位移监测,混凝土结构层厚度,锚杆质量检测等。
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