超声波是指频率大于20000赫兹的机械波，在机械波传播的过程中，会在遇到介质时出现反射的情况，根据介质的不同，发射回的波长、频率也会存在差异。超声波检测技术则是利用机械波的这一特征，在检测管道裂缝、焊接情况时，可以对反馈回的波长进行接收，在放大处理之后，可以根据波长的变化规律，来明确管道现阶段存在裂缝、焊缝不均匀等情况的具体位置。需要注意的是，在工作开展的过程中，因为超声波本身的回溯性较低，所以在检测期间需要提前做好“清场”工作，将一些障碍物提前清理出待测区域，从而提高检测结果的准确性。


无损检测技术随着科学技术的发展而发展，是***科学技术的融合结晶。无损检测技术促进了建筑工业以致整个经济的发展，从深层次上讲，无损检测技术水平可以作为衡量一个国家工业和经济的发展程度，以及科学技术发展水平高低的标志之一。同时，无损检测技术是一门多学科的综合性的应用技术在无损检测技术的应用中应善于把基础理论与工程实际相结合，大胆创新，提高道路和桥梁养护管理科学化水平，才能不断完善和发展。

隧道工程无损检测频次

1、由上级质量管理单位（质量安全监督总站、上海铁路质检站、京福公司等）组织的第三方检测单位，不定期进行隧道衬砌质量无损检测，分施工过程检测和隧道竣工验收时全隧检测，根据以上质量管理部门安排确定。

2、在施工过程中，由项目分部委托具有相应资质的第三方检测单位对隧道衬砌质量采用无损检测进行排查检测，原则上隧道每完成二衬浇筑500m无损检测一次；不足500m长度的隧道，待贯通后一次性进行无损检测。

3、采用地质雷达法检测隧道衬砌厚度、背后回填密实度、隧底虚碴、二衬钢筋及初支钢架分布、初支钢筋网片、三肢钢架施工质量，全隧100%检测。

4、采用回弹法检测隧道二衬结构混凝土强度，必要时可用钻芯法进行验证，全隧100%检测。

检测方法更加多样化以适应不同部件、不同材料的检测需求。超声(包括相控和TOFD)、射线(包括数字射线成像、CT)、涡流(包括脉冲涡流、远场涡流)、磁学方法(磁粉、漏磁场、磁记忆)和渗透这五大常规检测方法都有进一步发展并已派生出许多新的检测方法和新的检测理念。

　　声发射技术、红外热成像、微波检测和激光干涉技术的应用也日趋成熟并成为新的常规检测方法。此外，ACFM(交流场测量)、机器视觉检测技术、中子射线成像检测等也有了应用。