国际物流清关发1票的相关问题

 1 所有包裹类国际快递货物必须需随货附一式三份，邮政小包类产品不需要随货发1票。

  2  发1票应列明所发快件的收、发件人资料、详细品名、数量、原产地、单价和总价等项目，并加盖发件公司。

  3 无发1票或发1票内容不齐全，会影响快件中转时效。

  4 货物品名的描述要详细具体，不可过于笼统或含糊不清，例如CLOTHES、GARMENT、TOOLS、ACCESSORY、PARTS等。品名请用英文填写，特殊的货物（性较强的物品）请同时提供中英文品名。纺织品需注明准确的材质、款式、服装种类、数量。

双清保证寄件国海关正常出口，和保证目的地国家能清关的，这通常是对普货而言的；特别的货物（如敏感货）正常渠道在目的地国家是不能正常清关的。

能够承接这种业务的货代或物流公司不多，这种货代一般做某个国家或航线的包税清关，一个公司不能在很多国家或航线都很强，因为做这种业务需要目的港有强大的代理或关系。

所以，找这种代理时一定要搞清楚其擅长的国家是什么，做哪个航线的，大优势在那里。

国际物流双清包税值得使用吗?　　

自欧洲税务风波之后，欧洲路向的双清包税渠道基本绝迹了，取而代之的是DDP清关渠道。如果说双清包税属于红线，那么DDP清关渠道则是黄线。红线不能触碰，一碰就会死。而黄线，更多的是打打擦边球，货运风险较低。

　　DDP清关，是一种预付关税、代理清关的模式，提前将关税支付给货代，货代会联系清关行负责货物的清关。这种模式的风险小很多，只要整个流程透明、关税，基本不会发生什么问题。另外，市场上针对客户的需求，推出了VAT税号DDP清关，即可使用托运人的税号进行清关。这样一来，即能享受代理清关的便捷，又能避免清关的风险，安全、快捷。

　　不过，DDP清关对比双清包税在价格上并不友好，因为DDP清关渠道不仅需要托运人支付对应的运费，还需要托运人支付对应的关税，物流成本比较高，也算有得必有失吧。但是整体来讲，整个物流市场都会去想合规化，与其想着如何节省物流成本，提高产品竞争力反而更为关键。