很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小样品，走了快递出去，发现也没什么，顺利清关送到客户手上，于是开始在他们的思想上形成了，货代就是可以解决清关的，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任。

  还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的，这是一种推脱责任的表现。

  其实货物的通关很相对来说也不是很难（针对普货货物的公司来说）：影响通关的要素有哪些？不通国家清关要求都有所不同，常见的影响因素：货值，发1票品名，是否带电，敏感货危险品等, 货值是外贸人常操作的，为了给客户省关税，低申报，这情有可原，但是金泰达国际温馨提示不要写的太低，海关清关的过程通常会对货物对一个估价，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，得不偿失；发1票品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的；电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品，有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，将会无条件被强制退回（退货费用将给发件人造成很多的经济损失），金泰达国际再次温馨提示，切勿冲货，市场上敏感货太多了，一般针对敏感货，货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的，基本上走敏感渠道比较保险的，货物也可以顺利到达客户手上。

   希望各位外贸人切记，清关流程，任何问题由国外客户负责，与运输，卖家无关。当然，有时候为了维持客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但请不要混淆概念，毕竟货代不是的。

国际物流清关发1票的相关问题

 1 所有包裹类国际快递货物必须需随货附一式三份，邮政小包类产品不需要随货发1票。

  2  发1票应列明所发快件的收、发件人资料、详细品名、数量、原产地、单价和总价等项目，并加盖发件公司。

  3 无发1票或发1票内容不齐全，会影响快件中转时效。

  4 货物品名的描述要详细具体，不可过于笼统或含糊不清，例如CLOTHES、GARMENT、TOOLS、ACCESSORY、PARTS等。品名请用英文填写，特殊的货物（性较强的物品）请同时提供中英文品名。纺织品需注明准确的材质、款式、服装种类、数量。

目的地清关、收件相关问题和处理方案:

(1）因收件人地址不详、搬迁或外出而无法派送

A 发件人提供新的联系人/地址/电话，重新派送

B 发件人要求在目的地作放弃处理

C 发件人要求退回发件地，并确认支付退回相关费用

 （2）收件人拒付运费/税金

A 发件人支付运费/税金，派送给收件人

B 发件人与收件人沟通后，收件人愿意支付运费/税金

C 发件人要求改送同一国家的其他收件人，并由新的收件人支付运费/税金

D 发件人要求派送给收件人，费用向第三方收取（必须先得到目的地的确认）

E 发件人要求在目的地作放弃处理，并支付运费/税金（视具体目的地国家的规定而定）

F 发件人要求退回发件地，并确认支付相关费用/税金（视具体目的地国家的规定而定）

 （3）收件人拒收快件

A 发件人提供新的地址，将快件派送给同一国家新的收件人

B 发件人与收件人沟通后，收件人同意接收快件

C 发件人要求在目的地作放弃处理

D 发件人要求退回发件地，并确认支付退回运费

 （4） 快件在目的地扣关，需要发件人或收件人提供产地证/配额/规范的发1票等清关资料

A 收件人或发件人提供所需的清关资料，提交给目的地办理清关手续

B 收件人或发件人无法提供所需的清关资料，发件人要求在目的地作放弃处理

C 发件人要求将快件退回发件地，并确认支付相关费用

 （5） 快件出现破损或遗失

A 发件人与收件人沟通后，收件人同意接收快件

C 发件人要求退回发件地，并确认支付相关费用

（6） 目的地国家海关不予进口，必须销毁或退回

A 发件人要求在目的地作放弃处理

B 发件人要求退回发件地，并确认支付相关费用

 （7） 货物全部遗失或部分遗失、货物破损

A 目的地国家已核实同意赔偿

B 包装不充分所造成的货物破损，丢失UPS将不予赔偿

双清包税上门又叫双清包税到门，意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP术语，是卖方承担责任、费用和风险一种术语。

DDP术语适用于所有运输方式。在国际货代中，双清包税的“双清”是指出口国清关（报关），和目的国清关；“包税”是指包目的国清关时的关税等税金，货代对发货方报一个总的价格，这个价格包括出口报关、目的国进口清关以及关税等一切费用，这就是双清包税。

也就是说卖家只要把货交给货代，货代负责国内报关、发货和目的国清关，并送到卖家海外仓或者完成FBA入仓。