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理论原理：桁架是由一些用直杆组成的三角形框构成的几何形状不变的结构物。杆件间的结合点称为节点(或结点)。而腹杆的受力主要在支座附件***1大，在跨中部分腹杆的受力比较小，甚至有理论上的“零杆”。根据组成桁架杆件的轴线和所受外力的分布情况，桁架可分为平面桁架和空间桁架。屋架或桥梁等空间结构是由一系列互相平行的平面桁架所组成。若它们主要承受的是平面载荷，可简化为平面桁架来计算。

变电站中的桁架结构下图中的某变电构架横梁的展开图，很明显，侧面桁架采用了单斜式腹杆布置，底面腹杆采用了交叉布置，这样布置可重挥桁架结构的受力特点，使得长杆受拉，短杆受压，同时保证侧向刚度。

钢桁架加工的难点及重点本工程桁架为全钢结构，桁架层通过与巨柱、巨柱斜撑连接形成整体，巨柱结构、巨柱斜撑为塔楼主要受力结构，使得钢结构构件断面尺寸大、与桁架相连的巨柱、桁架及预埋钢柱节点构造复杂，这给钢结构制作及安装带来了极大的困难，特别是各重要节点处理难度相当大。本工程在焊接方面主要存在以下几项难点:1) 构件钢板厚度大，强度等级高。钢桁架构件使用的钢板厚度基本以80，100，120 mm 为主体。钢材等级以Q420GJC、Q460GJC 为主体，局部为Q390GJC 钢材。2) 结构复杂，焊接残余应力大，变形也大。桁架结构分类从力学方面分析，桁架外形与简支梁的弯矩图相似时，上下弦杆的轴力分布均匀，腹杆轴力小，用料***省。本工程使用钢材均为厚板、超厚板，焊接时填充焊材熔敷金属量大，焊接时间长，热输入总量高，因此结构焊后应力和变形大; 构件施焊时焊缝拘束度高、焊接残余应力大; 加之本工程结构复杂，各单体结构均属“复合型”构件，焊接应力方向不一致，纵、横、上、下立体交叉，互相影响极易造成构件综合性变形。焊缝裂纹发生的可能性大，在焊接施焊过程中，稍有不慎易产生热裂纹与冷裂纹。3) 层状撕裂倾向性大。焊接理论与焊接实践均证实，层状撕裂缺陷易产生在钢板厚度方向的“十字角接和T 形角接”接头上。此类接头在本工程中应用较多，加之其他因素影响，该层状撕裂倾向性将增大。针对本工程在焊接方面的特点，编制本工程“钢结构制作技术方案”的指导思想，在施工过程中从每一个细微处着手，采取措施，确保每一个构件的质量，进而保证整体工程的质量。