起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁

吊车吊装前需要做好的准备工作

起重车应根据吊装所需选择的起重机械设备、钢件净重、安装部位、吊装半经、现场等钢件的主要参数、现场状态等，制定施工计划设计或工程施工方案。根据钢件吊装情况和所处的场地条件剖析吊装工作状况，港隆吊车针对规模大、吊装要求制定了应急方案，确保安全技术措施、对策在规划方案中具有可行性分析。在检查起重机械方案时，应严格检查起重工程项目的技术措施，如起重机械型号、起重机械站及基础的选择等。安全生产技术管理方法的关键是对起重机械项目的技术可靠性进行审核。还需要组织工程施工方案框架内的人员了解方案，了解自己的岗位职责，相互沟通，了解进场后的组合形态、序号、单重、堆放方式，掌握给料机在日常和运行工况下的几何形态及相关性能参数。

起重机租赁机械设备在吊装作业中，杆下、吊物下、吊物后区、导向滑轮的绳三角区、快绳周围、悬挂在悬挂钩上的钩子和导向滑轮的方向等非常危险，必须注意。起重吊装作业与许多工程施工不同，覆盖面广，经常采用不同类型的企业和不同类型的起重吊装。每天的实际操作习惯、特点、指示数据信号差异等因素都很容易造成操作失误，所以 要特别小心。这种情况是大型物件吊装拆卸时，吊车或移动起重机的滚筒上盘绕的钢绳排列得太松，导致快绳束被大负荷勒入，造成快绳剧烈颤动，极易失衡，结果往往会出现再次工作的危险，停止后又根本无法停止的尴尬局面。提示客户也要注意吊装时，开出吊装专1用工具或依赖管道、构造等作起吊的基本理论计算，凭工作经验估算出吊装专1用工具或管道，构造吊物承载力不足或部分承载力不足，一端出现不平衡，造成 整体塌陷。

吊车的散热系统一般比较简单，一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。

1、当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。

2、在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。小吊车发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm（CPC3L车型）为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。

3、风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反，并应保证风扇放护罩齐全有效。