如何选择一款合适自己的随车吊
随车吊的品系与种类繁多,需要如何选择一款合适自己的呢,下面我们来规划一下直臂随车吊的配置与参数。
1、蓝牌随车吊,大装配5吨吊机,货箱长度3.2米,货箱宽度2.4米,大载货量7吨以内。
2、黄牌随车吊(4x2单桥),大装配10吨吊机,货箱长度可达5.8米,合适载货量12吨以内。
3、xiao三轴随车吊(4x4),大装配14吨吊机,货箱长度可达8.5米,合适载货量18吨以内。
4、后双桥随车吊(6x4),大装配14吨吊机,货箱长度可达8.3米,合适载货量25吨以内。
5、qian四后八随车吊(8x4四桥车),大装配18吨吊机,货箱长度8.5米,合适载货量30吨以内。
由此我们用以上参数来做一个筛选,我们起吊的货物为7吨,货物需要需要货箱长度7.5米以上,起吊的距离大概在3米左右,需要装三件重量达7吨的货物,一共21吨,那么我们就可以选择后双桥的随车吊了,货箱长度满足,载货量满足,吊机吨位满足,以此来选择一款合适自己的随车吊!
5吨随车吊组成部分
1、起重臂
起重臂通过液压缸进行伸缩,吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
2、负荷指示仪
负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
3、卷扬机构
卷扬机构由液压马达驱动,并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸,并由回转系统传动。
5、回转系统
回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等,使立柱回转。
6、车架基座
基座直接安装在汽车底盘上,支撑着立柱和支腿架。
7、液压油箱
液压油箱容纳随车吊专门用的液压油,并起到散热与沉淀过滤的作用。
8、支腿操纵杆
支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。
9、支腿油缸
随车吊作业期间,为使车辆稳定,将支腿油缸伸至地面,提高随车吊的操作稳定性。
10、喇叭
用于起重作业时,警示作业范围内的人员。
11、加速1器操纵杆
加速1器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率,以满足吊重需要。
12、回转操纵杆
回转操纵杆用来控制回转机构,使立柱和起重臂进行左右回转动作。
13、变幅操纵杆
变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作,实现吊臂的高低控制。
14、卷扬操纵杆
卷扬操纵杆用来控制卷扬机构(将重物提升或降下)。
15、伸缩操纵杆
伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作,通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。
16、PTO
PTO杆(取力杆)用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。
17、变幅油缸
变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。
18、吊钩滑轮组
通过对其上滑轮的增减,实现卷扬倍率的转换,直接钩吊重物。
19、钢丝绳
将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
20、过卷报警装置
当吊钩滑轮接近起重臂顶端时,过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。进的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。
21、后支腿
安装在车辆后桥的后部,与大梁进行连接,进一步提高整车稳定性。
随车吊钢丝绳损坏的原因
1、同向捻制的钢丝绳的严重磨损,由于多层缠绕的钢丝绳相交点间摩擦引起;
2、严重磨损,纤维主芯凸出;
3、由于钢丝绳浸泡于化学处理过的水中所引起的严重腐蚀;
4、由于弯曲疲劳引起的典型断丝;
5. 由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤;
6、外表几乎没有损坏迹象,但内部锈蚀,股间空隙的完全消失表面内部损坏;
7、由于支撑结构的摩擦导致局部磨损。钢丝绳在天轮与卷筒之间震动;
8、狭窄的磨损会导致疲劳断裂,钢丝绳在过大绳槽中工作或者在过小的支撑槽沙锅工作都会导致此问题;
9、由于突加负载引起的(独立结构钢丝绳主芯)凸出;
10、明显磨损及严重的内部锈蚀。在此例中,高拉力,磨擦和腐蚀性环境并存;
11、在股或绳芯之间的饿断丝,由于缺乏绳芯支撑引起,与股'顶部'断丝明显不同;
12、在以前打结的部位出现的局部磨损和变形的典型情况;
13、多股钢丝绳出现'鸟笼'状,由于扭曲不平衡造成,典型情况可见于多绳起重机的锚定端;
13、高应力作用下出现的(独立结构钢丝绳主芯)断开,注意外层股钢丝的交咬;
14、股芯突出,由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的。
吊东西时为什么不能带载伸缩
随车吊在吊东西时进行大臂伸缩的动作,简称带载伸缩。随车吊在吊重的时候,由于货物重量,
伸臂长度,作业环境,操作人员的经验等多方面的不稳定因素,导致在该条件下伸缩臂是否超载成为未知数,容易出现安全事故。
随车吊带载伸缩臂有什么后果?
严格意义上讲,带载伸缩臂属于违规操作。凡是违规操作,就有事故风险。根据用户使用情况来看,
长时间使用带载伸缩,轻则对伸缩臂的钢丝绳磨损严重。重则导致大臂的油缸内裂,弯曲。如果使用带载伸缩的话,建议细心对吊机进行维护保养。
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