吊车保养维护注意事项

要恰当的应用和维护保养起重设备，就应当掌握起重设备的构造和原理，遵循安全性安全操作规程，按照规定开展润滑和维护保养，及时处理并合理地故障检测等，以确保起重设备能长期性一切正常工作中，并充分发挥其较大 工作效率。

1、起重设备各润滑位置要常常维持充足的润滑。新汽车开始50钟头内要防止长期超负荷运行，以利于磨合期。每日工作中前要检查润滑状况，必需时开展填补或滴油。应用50小时后，按本使用说明“润滑”一章开展维护保养。

2、常常检查整车紧固态的紧松水平，尤其是回转轴承的拧紧地脚螺栓。

3、常常检查镀锌钢丝绳的磨坏状况，如发觉毁坏、形变，应立即拆换。

4、常常检查、实验起吊组织的制动系统工作中是不是一切正常，以确保制动系统可以信赖。

5、常常检测各仪表盘表明是不是一切正常，控制摇杆部位是不是一切正常，是不是灵便靠谱。

6、常常检查重臂导轨滑块的磨坏状况，必需时要立即拆换。

7、常常检查镀锌钢丝绳绳夹、绳套的联接是不是坚固靠谱。

8、常常检查各位置焊缝是不是有裂开状况。

9、绕在钢丝绳卷筒上的镀锌钢丝绳一定要排序齐整。

10、拆换液压油时，应保持干净，油箱内要刷洗整洁，另外清理油过滤器，新油应历经过滤网添加油箱。

吊车钢丝绳如何定期保养维护

吊车钢丝绳进行定期保养维护。注意与电线保持有   效的安全距离，防止碰上高压电缆。做重力计算，不得超过钢丝绳的承重范围。避免吊车钢丝绳与其他物体摩擦、刮碰导致钢丝绳变形和断丝。防止吊车钢丝绳在卷扬机上卷绕混乱，避免吊钩  吊重物时，吊钩旋转，钢丝绳打结。 必须形成良好的吊车使用习惯，坚持工作前对吊车钢丝绳的检查并形成规范。检查不留死角，对于河南吊车不易看到和不接近的部位应给予足够重视。

吊车的多维运动性原因

随车吊运动多维性的原因：随车吊机械的危险源点多且分散。与其他固定式机械不同的是，吊车在作业过程中需要整体移动，并且起重搬运过程是借助多个机构的组合运动来实现。每个机构都在大量结构复杂、形状不一、运动各异、速度多变的可动零部件，再加上了吊载的三维空间的运移，这样形成了吊车机械的危险源点多且分散的特点。

在长期不用时，要做好卷扬机的防护和保养工作。再次使用时，要进行使用检查和维护，没有毛病才能正常使用，如果发现问题，要及时进行维修。吊车电器设备检修是，首先要打开电源，电器要保持清洁，为防止生锈，要用机器油对各容易生锈的部位进行润滑，然后擦拭干净。电阻器铸铁铁片各段应经常检查是否断裂。在拆装过程中，注意配合表面不要碰伤，检查摩擦表面磨损情况，各部齿轮、轴承情况，各转动件、联接件磨损情况及电气元件情况等，如影响机器使用应及时更换。

小吊车支腿下沉的原因

故障现象：小吊车左前、左后垂直支腿在支承期间出现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少，故检修前被疏忽了；左后支腿的液压缸曾被拆检过并更换过密封圈。

系统液压回路分析：支腿和回转机构（及蓄能器）采用串联油路，由三联齿轮泵供油。小吊车油路由压力检测器限定工作压力，其调定值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩动作，由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和节流阀（其调定值为3.5Mpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以避免起重机在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作。垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，锁紧该油路以防止“软腿”缩回；在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，平衡阀用来防止倒流。