随车吊故障分析

问题：方向盘过大。在行驶中，车辆不能保持直线，从后方直行观察时，车辆是采取的 前行。

故障分析

1.转向器齿扇与齿条'啮合（niè hé） '间隙过大，导致(cause)转向自由行程过大。

2.转向器轴承磨损，导致转向自由行程过大。

3.转向齿轮（Gear）紧固螺栓松动，造成转向移动，转向过度的 自由发挥(表现出内在的能力)。

4.转向横拉杆球销磨损，导致转向机自由行程过大。

5.由于转向接头的 磨损，转向自由行程过大。

6.转向柱，转向轴和松之间的 连接螺栓（女），从而导致过度的 自由发挥。

7.方向盘和转向柱之间的 连接松动。一方面，钥匙(key)可能松动，另一方面，紧固螺母可能松动，导致转向自由行程过大。

对于随车吊的保养方法，我们应该按照厂家提供的产品保养说明书，在操作机器前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操。随着使用年限的增长、行驶里程的增加、工作环境的变化，车辆的各个紧固部件之间就会产生松动，各个配合部件之间的配合间隙会因为磨损而增加，如不及时更换，则会影响正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故，而随车吊长时间处于高强度危险作业，更是要注意车辆的正常保养，以避免事故的发生。

1、对底盘部分动力输出取力器的运转是否正常，传动轴固定螺栓是否松动、运转是否平衡，液压油泵是否有异响、渗漏油。

2、结构件是随车吊的骨架支撑，对他的表面除尘、清洁保养，显露出美丽而强壮的外观是一项非常重要的检查项目，当你在擦拭的时候，可以观察各部件的外观是否有变形、磨损、焊道是否有开裂，发现问题可及时报修，将发生危险事故的系数降到结构件的连接是靠着几根关键的绞点轴，对他的润滑是关键的关系到各结构件之间的灵活运转，防止卡滞，对以后拆装绞点轴起着至关重要的作用。

3、伸缩臂是由油缸或者油缸带动几套拉索来实现吊臂来回伸缩，看拉索是否松动，而没有张紧力，需进行调节预紧。

选装后支腿和上操作高空座椅，一般货厢较长建议使用后支腿，确保安全，可选装单腔液压（hydraulic）和双qiang液压后支腿。12吨随车吊随车起重运输车，简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

武汉智丰起重吊装有限公司主要从事随车吊出租、吊车出租、起重吊装、搬家、厂矿搬迁等业务，欢迎来电咨询。

随车吊出租要保证吊臂的质量

随车起重运输车是一种主要配装在载货汽车上的中小型起重设备，具有自装、自卸、自运及其它一些专1用功能。武汉随车吊出租一辆随车吊要怎么能够吊载大货物，主要取决于吊臂，所以吊臂是随车吊重要的工作部件，但是由于吊臂结构和设计的复杂性，导致用户在使用的过程中不按照要求操作引起了很多的事故。

　　1、吊臂伸缩形式

　　大体上1吊臂的伸缩形式有3种：同步伸缩、按程序伸缩、常用伸缩。同步伸缩的吊臂：若前节臂的行程长于后节臂时，为不安全状态，应予以修正，如无法修正时，应停机检修。程序伸缩吊臂：必须按规定编好程序号码，吊臂才能开始伸缩。常用伸缩吊臂：必须按照厂家吊臂伸缩顺序按部就班的伸缩。

　　2、吊臂伸缩顺序

　　外伸吊臂时应先外伸二节臂到底，如果吊臂长度不够，应按下伸臂转换开关，再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出，先伸出三、四、五节臂作业，很容易造成吊臂弯曲或破坏。

　　3、吊臂是否能带载伸缩

　　按照安全要求，吊臂伸缩只能在不吊重时进行，也就是不允许带载伸缩，因为吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂)，三、四、五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩时可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂，造成重大安全事故。

　　4、吊臂节臂的选择

　　各厂家的产品说明上，都有产品性能图，吊重时尽量选用较短吊臂作业，保证整机稳定性。也就是说，如果吊同吨位的货物，符合性能图规定时，尽量选择用吊臂外伸少的情况下进行工作。