随车吊方向盘故障

问题1：方向盘的 反向性能很差。当车辆转弯时，方向盘上没有施加任何力，或施加小力使方向盘处于正位置，但方向盘实际上不会返回。

故障分析

1.起重机充气不足的 轮胎。

2.杆系统(system)球销润滑不足。

3.前轮定位不正确。

4.转向垂直臂轴承(bearing)无油卡住.

转向杆球头螺栓咬。

6.方向盘调整不当，与盖摩擦。

7.转向柱轴承太紧或卡住。

8.一种分配阀卡住或堵塞。

9.回油软管扭曲堵塞。

10.转向轴的 相对运动太紧。

随车吊底盘有哪一些特点：

一：随车吊底盘参数必须在国家工信1部进行备案，参数信息有底盘生产厂家提供。

二：随车吊底盘的大梁参数比一般货更严格，称重更好，尤其在吊机安装部分。

三：随车吊底盘的参数和和加装的吊机参数必须复合工信1部要求。只有与工信1部参数相吻合才可以办理整车合格证，并在车辆管理所办理上牌。

四：随车吊底盘一般不带货箱，货箱为后期加装。所以，货箱的配置也成为影响随车吊整车价格的一个重要部分。

货厢尺寸的选择：用户首1选要考虑运输货物的长度是多少，小型上蓝牌随车吊货厢长度在3。12吨随车吊按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。5米左右，上黄牌单桥随车吊货厢在4.3米-6米之间，后双桥和小1三轴，前1四后八随车吊货厢在8.5米，以上货厢都可以做加长伸缩（伸出和缩进比喻在一定限度内的变通）版，长能伸缩0.75米。

随车吊全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。集吊装和运输于一体，一车多用的特点。下面由为大家介绍随车吊结构。

随车吊主要由三部分组成：底盘、吊机、货箱：工作时使用底盘发动机动力，通过取力器驱动液压泵，将发动机的的动力转化为液压能驱动液压油缸、马达等执行元件实现吊机的的各种动作。

随车吊的支腿分前支腿（吊机机架下方）和后支腿（安装在底盘车架后端），主要作用为保持吊机的平稳和稳定，增加吊装能力。因底盘的宽度和自重无法达到要求，6吨以上的吊机要配装支腿以增强防护性能，而后支腿又分为固定式和活动式两种：

固定式液压支腿只能向下伸出，不能左右伸出，跨距较小，适用于中小吨位吊机；活动式液压支腿可以水平方向伸出，然后向下顶起，这种跨距较大，防护性高，适合于中大吨位吊机。

按照结构形式，随车吊可分为直臂吊和折臂吊：直臂吊：吊臂只可伸缩，不可折叠。配有钢丝绳的卷扬机构，能适用在广泛的领域施工作业，结构简单，操作简易，价位相对低廉。

折臂吊：不配带卷扬机构，吊臂可以折叠，占用空间较少，动作速度较快、灵活、便捷，但结构复杂，操作技术要求高了，价位高昂。

直臂吊功能实现动作：回转、变幅、伸缩、卷扬。

折臂吊功能实现动作：回转、一变、二变、伸缩。