随车吊可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。随车吊随车起重运输车，简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。随车吊可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。

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随车吊保养方法

1、注意管路、阀体、油封是否存在老化、泄露；定期检查液压油（油位，污垢和黏度）。

2、注意控制阀是存在泄露（支腿是否自动回缩或伸出，变幅油缸将臂架举起之后是否自动下落等）。

3、注意取力器、油泵、回转机构、绞车等部件工作时是否有异响。

4、注意回转轴承、液压缸支点等处的润滑。

5、注意检查钢丝绳是否有断丝、拉毛；注意检查滑轮轮缘是否破损，滑轮沟槽是否过深；吊钩钩体是否过度磨损。

6、平时关注随车吊的工作状态，发现问题及时修正，既能减少故障的发生，又能避免事故的发生。

随车吊有什么优点

1、装货量更多，装货范围更广。相比单车的栏板式的货箱，挂车在装载量，装载货物的范围可以选择的余地更大。

2、特殊狭窄等工况下优势明显。在狭小的空间，如低矮的厂房，汽车起重机等施展不开，拖头随车吊必要时可以头挂分离，轴距短，一些狭窄空间相比单车有优势。

3、作业半径大得多。车头与货箱必要时可以分离，作业半径几乎没有限制。

随车吊降低油耗方法

1、尽量减轻随车吊的自重。增加随车吊自重将相应地增加油耗，因此，施工时在不影响工程质量的前提下应去掉随车吊上不必要的附加设备。

2、尽量降低单位载荷油耗量。在随车吊状况允许的条件下，将随车吊的载重量提高至额定载荷，即可提高生产率，又能使单位重量的油耗显著下降。

3、尽量校好发动机的供油提前角。供油提前角过大或过小时，均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有良好的使用性能，必须将供油提前角校准。

4、尽量提高发动机压缩比至标准值。柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，使压缩终了的温度和压力提高，有利于混合气的燃烧、膨胀；使发动机的热效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具体措施是：降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养，保证有足够的空气及时地进入气缸，保持随车吊随车吊有良好的状况。根据需要适时研磨气门、更换活塞环、清理燃烧室的积碳。

5、尽量减少随车吊行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多。施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压，以减小油耗。随车吊随车吊变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。

6、尽量掌握经济车速：行驶途中保障稳定适当的车速也是对随车吊节油的一方面。