我们的主要观点如下：整体来看，货币宽松利好机械制造行业需求，更重要的是，为中国制造业转型升级提供有利宏观环境!从成长和价值重估两个角度，我们中长期坚定看好智能制造升 级、工程机械转型、铁路后市场、能源设备及环保设备五大领域。

重点阐述两个细分行业的影响：

1.工程机械行业迎来转型升级良机。具体来说：

1)降低工程机械企业融资成本和资金风险。由于行业信用销售占比非常高，行业面临的较大风险就是资金风险，连续降息将大大降低工企业信用销售带来的资金压力和风险。

2)可协同托底行业基本面的另一重要因素——“一带一路”战略。2015年国家继续加大铁路、水利投资，国内需求继续好转，加上“一带一路”拉动出口，去产能使得供给端持续收缩，我们认为行业底部已经得到确认，下半年有望出现环比温和回升。

3)国企改革促进行业转型升级，部分公司将面临价值重估。工程机械属于充分竞争行业，国有企业转型升级的预期非常强烈。行业内上市公司将围绕混改、股权激励、资产注入等陆续推出改革方案。工程机械行业将迎来转型发展的新时期，行业内上市公司将面临价值重估。2015年国家继续加大铁路、水利投资，国内需求继续好转，加上“一带一路”拉动出口，去产能使得供给端持续收缩，我们认为行业底部已经得到确认，下半年有望出现环比温和回升。

4)重点推荐标的：选择有估值修复、自身变革红利、改革弹性大的厦工股份、柳工。

挖掘机行走装置行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。2）转正机身，铲斗落地，工作装置操纵杆置于中位，锁闭窗门后驾驶员方可离开挖掘机。车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件, 采用X 形结构，其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通

挖掘机动力系统的构成及功能·进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统进油系：燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机回油系：柴油机→胶管→燃油箱 （回油量比较大，用它来进行部份冷却）