说白了的三支点叉车也就是，和一般的四个车轮子的叉车设计方案的不一样，他的设计方案是三个地区来支撑点全部叉车的净重，前边是2个车轮子，后边只有一个支点，是在车后的正中间位置，有的车设计方案的是一个车轮子，有的车设计方案的是2个车轮子并列来支撑点的，这一没什么不太好了解的。拐弯也是一样靠后胎来转为的，可靠性实际上与四支撑点的类似，可是转为更为灵便，尤其是转为时，更能反映协调能力。

电动叉车的3个踏板是那样：左侧是转向，正中间是刹车踏板，右侧是油门踏板。电动叉车分机械车传动系统和液力传动，二种都是有离合，由左向右（坐着车里）个便是离合踏板（液力传动的是前半是离合器再踩便是刹车踏板），第二个是刹车踏板，三是油门踏板踏板。

电动叉车下边的3个踏板从左往右分别是离合踏板，刹车踏板踏板，油门踏板踏板。离合踏板作用功效是调整离合的，踩住离合踏板后离合能够分离出来，伸出后离合能够融合。踩住刹车踏板踏板后轿车能够降速，踩住油门踏板踏板后节气门开启度会增大，这个时候柴油发动机的转速比会升高。

电动叉车是依据每一个生产厂家的设计方案不一样,一般状况下全是2个踏板的,一个刹车踏板,一个加快(便是你觉得的油门踏板)尽管是电动叉车但也必须这两种物品,但是比轿车简易多了,一个用于刹车踏板,另一个便是提高速度的。

电动叉车充电器无需，我认为還是充得跳灯就可以了。因此 我还在我充电器的电池充电显示灯上串了个1K的电阻器接了个9014和一个汽车继电器（在汽车继电器电磁线圈两边需反并一只二极管，避免因反电势差穿透）。汽车继电器的继电器串在充电器的輸出网上。再在9014的基极和集电结上并个拨动开关，每一次电池充电时按一下拨动开关起动电池充电。充好全自动关闭电源。

充电器均充就是指平衡电池充电，锂电池组用了一段时间后便会出現单独电瓶电压不一样的状况，时间长了便会导致锂电池组电池充电不够容积降低，就必须用平衡电池充电，简言之便是适度量的过电池充电。

要充分考虑充电器的选购成本费和使用期，一般我建议选购好的充电器，一辆电动叉车应用5-十年是较为一切正常的使用寿命。假如您找不着和电瓶配套设施的充电器，您务必要确保选购的充电器输出电压和电瓶输出电压是同样的，不然这可能危害电瓶。

如今，电动叉车已成为客户和业内朋友相对绿色的物料搬运设备，手动叉车和内燃式叉车的市场份额逐渐下降。由于人们对节能理念的深入理解，电动叉车和电动堆垛机叉车将成为新世纪很受欢迎的材料设备。

环境保护是新时代的主题风格。电动叉车领域应该适合这种主题风格，然后才能融入社会发展。我国电动叉车按动力可分为燃油叉车和电动叉车。燃油叉车以燃气轮机为动力，输出功率大，应用领域广。绿色将是未来的主题风格之一。降低汽车发动机的排放、提高液压传动系统的效率、减震和降噪是关键。毫无疑问，低排放、低噪音的电动叉车将占据未来所有电动叉车的销售市场。