组成部分

1温控保温；恒温冷库：对储藏物品的温度湿度有要求的冷库，包括恒温恒湿冷库。气调冷库：它既能调节库内的温度、湿度，又能控制库内的氧气、二氧化碳等气体的含量，使库内果蔬处于休眠状态，出库后仍保持原有品质。所谓气调保鲜就是通过气体调节方法，达到保鲜的效果。气体调节就是将空气中的氧气浓度由21％降到3％~5％，即保鲜库是在高温冷库的基础上，加上一套气调系统，利用温度和控制氧含量两个方面的共同作用，以达到抑制果蔬采后呼吸状态。

2冷链仓储；冷链仓储一般用于生鲜农产品类，通过仓库对商品与物品的储存与保管。是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产的提率起着重要的辅助作用。

3冷链传输；在一定温度下，通过对所需的传输机械设备、器具等的使用，，达到对生鲜农产品的分类拣选、包装。

4冷链装卸；冷链装卸时要进行物品温度检测。冷藏、冷冻物品的卸货时间需要按规定要求，对卸货车辆与卸货仓库进行密封处理，保证卸货期间物品温度升高控制在允许范围。且卸货作业中断时，要即时关闭运输设备厢体门，保持制冷系统保持正常运转。

冷链运输的优势

冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式，是冷链物流的一个重要环节。

　　随着经济和科技的发展，除了客运机器的不断更新，货运的机器也有了更大程度上的更新，因为现如今很多的用户选择将所要运输的物品进行冷链运输。

技术标准缺失。由于冷链运输是以保证易腐食品质量和保持低温环境为核0心要求的供应链系统，因此比一般常温物流系统有更高的要求和更复杂的建设投资。而我国的冷链系统只是一个早期的制冷设备市场，掌握的冷链技术并不能完全适用于很多食品类型，远远落后于国际0***水平。同时，我国对冷链运输的实施没有专门的国家或行业标准，只有一些大型食品生产加工企业自己制定了一些标准，因此监管方面也存在差距。