在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮***，车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮***，后轮将失去侧向抓地力，容易发生甩尾。武汉中人机械设备有限公司欢迎您的致电，有需要都可以和我们联系哦。特别是在积雪路面，当紧急制动时，更容易发生上述的情况。ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。

顾名思义就是防止驱动轮加速打滑的控制系统, 其目的就是要防止车辆尤其是大马力的车子, 在起步、再加速驱动轮打滑的现象, 以维持车辆行驶方向的稳定性,保持好的操控性及***适当的驱动力, 达到有好的行车安全。它的原理并不复杂：当电脑检测到某个驱动轮打滑时，就会自降低发动机的输出功率，并***滑的车轮施加制动，直到车轮恢复正常的转动。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。不管什么样的轿车，它和地面抵触的都只有几十个平方厘米大的面积，也就是4条轮胎的接地面积，如果车轮打滑得不到控制，车子就会失控。别以为只有刹车时车轮抱死会出危险，起步时车轮打滑一样会出问题。

EBA系统实时基监控制动踏板的运动它一旦监测到***制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力***制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。如果无线电频率收发器代码被确认，则智能开关单元中止向发动机控制模块输入速度信号而允许向发动机控制模块传送频率代码。 由于更早地施加了大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。武汉中人机械设备有限公司欢迎您的致电，期待我们的合作哦！