本附加险每次赔偿实行20%的免赔率，不适用主险中的各项免赔率、免赔额约定。而自燃险还有一个20%的免赔率，被保险人也可以再附加一项不计免赔险，至于这部分保险的花销是否值得就需要车主自己去权衡了。第三者责任险第三者责任险很容易被大多数车主忽视，或者说很多车主已经长期形成了一个不购买第三者责任险的习惯，实际上经济在发展，越来越多的交通事故已经达到甚至远远超过不少工薪的赔付能力，诸如撞豪车、重大人员伤亡交通事故等。而第三者责任险的赔付额度也是所有险种中宽泛的，基本保额就从10万元起，一般一二线城市100万已经成了，而部分地区或者保险公司甚至推出了1000万元的第三者责任险。

一、看整车成色。从整体外观仔细观察车漆的颜色，如果漆的颜色不同部分存在差别，不一样颜色的地方可能喷过漆，因为原车漆和后面喷上去的漆仔细看肯定是不一样的。

二、注意驾驶室是否维修或者更换过。仔细看驾驶室内外边角是否有局部残余打过的腻子。驾驶室对于判断一辆车是否出过事故非常重要，如果驾驶室颜色不一致，那么这台车驾驶室肯定维修过或者驾驶室更换过。无论是哪种情况，问题都很大，因为驾驶室下面就是车的心脏部位：发动机，变速箱。

八、检查大梁，看大梁是否有变形，有无焊接痕迹。

九、检查传动轴，仔细看传动轴是否有过焊接痕迹或形状异常。

十、检查A柱B柱密封条里面的焊接情况，看焊接是否规整，确认是否有过撞击。

十一、检查轮胎磨损程度，确认轮胎是否磨损比较厉害，要知道货车的轮胎换一个也不少钱，所以在核算成本的时候不能忽视。

十二、检查发动机及变速箱是否开盖维修过，仔细观察发动机及变速箱盖的螺栓，先将表面的泥土清理干净，然后看看螺栓是否有扭动痕迹，已及周围是否有摩擦痕迹。如果有，则表明发动机或者变速箱进行过开盖维修。

货车行驶一定里程后调换前后轮胎,可以物尽其用

首先，要检查轮胎的气压。气压过高、过低都不好，要根据情况做适当的调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些，气不能打得太足。气温骤降时，轮胎必须补充气压，以应对低温路面。其次，需要检查轮胎是否有伤痕，比如可能存在的轮胎龟裂、啃胎和轮毂筋条裂纹等都要仔细检查，做必要的更换。后，当货车行驶一定里程后调换前后轮胎，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。