喷塑波形护栏为何受欢迎

喷塑波形护栏为什么这么受到欢迎

波形护栏目前已经得到广泛应用，而关于波形护栏的防腐处理，也是我们目前比较关注的问题。波形护栏的表面防腐处理方式被使用的较多的两种就是镀锌和喷塑，其中较受欢迎的就是喷塑波形护栏，今天我们就来探究一下波形护栏板喷塑的原理。

波形护栏板喷塑就是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方式。按照ISO9002标准对产品的质量和管理实行严格控制，配备了完善的检测手段，并有一批训练有素的***施工技术人员，产品性能和质量在国内达到水平。喷塑就是我们平时所讲的静电粉末喷涂。他是利用静电发生器使塑料粉末带电，从而吸附在铁板表面，然后经过180~220℃的高温烘烤，使粉末融化粘附在金属表面，漆膜呈现平光或者哑光效果。喷塑粉主要有丙西酸粉末、聚酯粉末等。

喷塑波形护栏的优点也很多：

1、不需稀料，不需底漆，施工对环境无污染且对人体无害；

2、涂层外观质量优异，附着力强；

3、喷涂施工固化快，节省施工时间；

4、涂层耐腐耐磨能力高；

5、施工简便，技术要求低；

6、外观颜色多样化，可以根据客户的要求选择不同的颜色。如：蓝色、白       色、果绿色和黄色等。

7、成本低于喷漆。

因此，喷塑波形护栏对于客户来说，是很不错的选择。

另外，对于波形护栏来说，喷塑也分为***喷塑和非标喷塑。***喷塑一般涂层厚度达到76um，非标喷塑涂层厚度一般在40um左右。客户可根据图纸及实际要求定做

护栏板代号及波形护栏用量

护栏构造形式代号

Gr——波形梁护栏

Grb——有防阻块的波形梁护栏

Grd——组合型波形护栏

Gc——缆索护栏

Gw——混凝土护栏

波形护栏板用量：

波形护栏板标准段立柱间距4米每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

波形护栏安装施工注意项

(7)立柱安装应与设计图相符合，井与道路线形相协调，

(8)立柱基础应牢固地埋入土中，达到设计所规定的深度，并与路面垂直。

(9)等截面波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓，后拧紧时应根据导入螺栓中的预拉力来控制施加于螺母的紧固扭矩(扭矩控制法) 

(10)互通立交双向匝道中央分隔带设置组合型被形梁护栏。

(11)符合JTG F71-2006 (公路交通安全设施施工技术规范》的要求。

波形护栏轮廓标布设原则

波形护栏轮廓标布设原则，波形护栏板上常用的轮廓标是梯形，黄白双面或者单面黄色，单面白色的。

     为提高行车的安全性和舒适性，清晰的指示道路前方的线形是非常重要的。有天好汽车的驾驶员- -般以路面标线和护栏作为行车的指导，但在夜间，上述设施的视线课息功能将显著下降，特别是汽车从直线段向曲线段过渡时，驾驶员的视线很难随道路的线形急剧变化。7条设置于中央分隔带的波形梁护栏，按防撞等级可分为Am级和Sm级。轮廓标在夜间通过对车灯光的反射可以清晰地显示出道路的轮廓，使驾驶员及时了解道路线形的变化，能够有效地预防事故的发生，确保行车安全。因此，轮廓标的设置是十分必要的。

     为了保证视觉的连续性，主线应连续设置轮廓标，附着式轮廓标主线布设间距为24m(其中大中桥等路段为16m),柱式轮廓标直线段间距100m,曲线段间距50m; 匝道连续设置轮廓标，间距8m;

     轮廓标反射器(或反光膜)颜色为:沿行车方向:左侧一黄色，右侧一白己。