座椅通风系统，源源不断的将冷气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境。座椅通风又分为前排座椅通风和后排座椅通风

      在炎炎的夏日，在您身上是否有这种情况发生：尽管空调温度调至***1低，风量开到***1大，但后背仍然不断地冒汗；您是否还记得身体前面吹得发冷，而后背和坐垫却不透气，尤其皮肤黏在真皮座椅上那种难受的感觉？这时前排座椅通风的优势就显示出来了。

      前排座椅通风分为送风式和吸风式，前排座椅通风的原理就是用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐驾车，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

  

       高音安装在仪表台上，低音安装在门板下方。高音装在仪表台上，在原装车中现在这种方式较少见，一般的汽车音响改装是在原来的仪表台的适当位置挖孔再将高音固定，或者在仪表台与A柱的接合部安装一个高音的模具。转轮和扳手两种调节方式有区别关于汽车座椅手动调节方式的分类主要针对座椅靠背的调节，有转轮和扳手两种，而座椅前后移动的调节方式只有扳手一种。这样的安装方式，可以得到较佳的音场高度，深度以及音场的位置。但是这种安装方式对于扬声器的要求较高。

      高音安装在门板上方，低音安装在门板下方。这样的安装方式非常普遍。由于对汽车的内饰改动较少，这对于许多车主来说很容易接受，这样的安装方式对于音场来说，会有较好的宽度和适当的高度，但是音场深度会偏浅，音场的整个位置会太靠近聆听者。另外由于高音的调校角度难以调整，使音场压缩现象明显，音场的左右部分的宽度不平衡。

      座椅的翻新。座椅如果原来的颜色褪色，褶皱等现象。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。***会更换翻新座椅。如果是原来翻新的座椅，那么按下去五秒钟，然后抬起手，座椅很快恢复。那么表明座椅是翻新过的。如果是原车带的，那么座椅会很慢的恢复。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服合乎人体的造型，而后翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。

     看色泽。有些车辆的配置不是豪华配置，而有的***经过翻新加配后，使得车辆看起来跟豪华的配置一样。共振车噪要解决共振车噪，通常大家想到的办法是粘贴隔音棉或隔音胶片，只不过，如果粘多了会影响油耗，粘少了起不到作用，所以这就需要***技术人员通过查看、测量、施工才能使车身共振噪音降到***1低或消除，而且还要确保不影响其它方面。其中加装桃木内饰就是其一。如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一直。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近。所以在购买的时候要多留心啊