催化剂的定义：

催化剂是一种加快化学反应速率,本身的质量和化学性质在反应前后都没有发生变化的物质。催化剂不改变化学反应的热力学，只改变化学反应的动力学，其本质就是降低化学反应的活化能，加快化学反应的发生。在VOCs氧化反应中就是降低反应温度。这也是热力燃烧（TO、RTO）需要800 oC甚至更高的温度，而催化燃烧通常只要350 oC左右的科学道理。

VOCs催化剂

催化剂性能通俗的说就是降低反应温度的幅度，在实际工业使用中，催化剂性能体现在使用温度，使用寿命、和抗性能。由于这些问题在早期的文章中已有介绍，这里就不展开了。

但是，这里需要说明的是，催化剂是高科技产品，开发一个催化剂需要大量的科研投入的。比如一个实验室性能非常好的催化剂，很有可能无法产业化。讲一个非常简单的例子，搞催化研究的都知道，上世纪八十年代日本的Haruta发现的负载金催化剂对（CO）氧化超高活性，实验室可以在冰点（0 oC）将CO***氧化成二氧化碳（CO2）。然而，早些年，燃气热水器市场中有一款消除CO的燃气热水器，烟道气排出口处装了一块催化剂模块，烟道气温度大约在120 oC左右，“测试初期浓度为0，持续了大概10分钟浓度到达6ppm，浓度的时候达到26ppm。”（http://www.abi.com.cn/news/htmfiles/2014-6/142408.shtml），说明催化剂的活性下降很快。这就是实验室催化剂和现实应用中的差距。

①废气预处理为了避免催化剂床层的堵塞和催化剂，废气在进入床层之前必须进行预处理，以除去废气中的粉尘、液滴及催化剂的毒物。

②预热装置预热装置包括废气预热装置和催化剂燃烧器预热装置。因为催化剂都有一个催化活性温度，对催化燃烧来说称催化剂起燃温度，必须使废气和床层的温度达到起燃温度才能进行催化燃烧，因此，必须设置预热装置。但对于排出的废气本身温度就较高的场合，如漆包线、绝缘材料、烤漆等烘干排气，温度可达300℃以上，则不必设置预热装置。

燃烧过程当气流中的污染物可被氧化时，燃烧是一种***的污染控制方案

碳氢化合物就属于这类污染物。燃烧可以分为直接火焰燃烧和催化燃烧两类。燃烧即是在氧和热的作用下将碳氢化合物转化为水和二氧化碳。其反应方程式如下：CnH2m+（n+m/2）O2=nCO2+H2O+Heat在燃烧过程中，气流量和有机物负荷是选择燃烧技术的重要参数。一个衡量污染物负荷的参数是低极限（LEL）或低可燃极限（LFL）。气流的低极限是气体可自燃的有机物浓度（100%LEL）。由于100%LEL具有危险，美国消防协会规定气流的LEL不能超过50%,在LEL超过25%时应设置可燃气体监控装置。另一个要考虑的因素是气流的能量密度，当气流的能量密度必须大于3.7MJ/m3时点火后气体可自行维持燃烧，否则需要提供辅助燃料，另外要考虑燃烧后不产生有毒的副产品。能量值低于3.7MJ/m3的气体，可利用催化剂来帮助氧化燃烧。