与雷克萨斯LS430同型号的4.3L V8顶置四凸轮轴32气门自吸发动机可以输出283Ps和417 N m。有了艾欣6AT变速箱，动力储备不再被描述为“充裕”而是“过剩”。0-100公里/小时的加速只需要6.1秒。2008年款***GS460还配备了1UR-FSE 4.6升V8发动机，高能量输出为326皮秒和440牛顿米，通过上一层楼梯即可获得出色的性能。当然，它的油耗是普通日本家用汽车的两倍，但当时很少有人驾驶这种汽车。

让我们再算一次钱。对于像我们这样大的汽车和像ES8和ES6这样***的汽车来说，如果是一辆油罐车，油价基本上是每公里一美元。但是如果你在晚上用电动汽车充电，基本上是每公里10美分。所以事实上，电动车的使用成本比石油汽车低得多，那么4亿公里意味着什么呢？这意味着为我们的用户节省4亿元的石油。

当我们看电动汽车时，我们应该更理性地看待它们的好处。在市场低迷的情况下，如何看待这个行业的未来(因为补贴政策带来了巨大的挑战)，我认为数字背后仍然有数字。

作为本轮合作伙伴之一，威来资本管理的合作伙伴朱妍表示:“作为一家持续关注和投资能源领域的机构，威来资本相信通过互联网和人工智能等新技术的结合，能源行业新基础设施的发展路线。能源市场的格局正在发生重大变化。新能源的普及带来了能源结构的变化。成品油市场也面临政策自由化的历史机遇。与此同时，传统加油站显示出对数字化升级的强烈需求。在其三年的发展过程中，能源链集团(所有者状态/集团石油/快速电力)已经建立了覆盖***的综合能源供应网络。