我们现在也有一些小商店卖汽车。我们的名字是NIO space，我们开得很快。我们将在年底以很少的投资，即销售汽车，开大约200辆汽车。但是我们很容易从NIO房子开始，然后是NIO空间。你不能从NIO空间开始，然后是NIO房子。

NIO生活，欢迎光临店铺。已经售出150万件，平均单价几百美元。这能赚钱，毛利率也很高。目前，我们的汽车没有毛利，它们都是真材实料。这是典型的情感体验。你可能不买，但你可以玩得开心。

此外，经合组织的库存目前处于历史低位，去库存风险低，对石油的需求相对强劲，预计2020年的复苏趋势将好于19年。目前，VLCC的高交货期已经过去，新造船订单处于历史低点。据估计，20年***应增长率将低于3%。因此，预计将进一步推高运费。

华创证券认为，在今年运力投放的压力下，运价同比大幅上涨，反映了行业整体结构更加健康。

供应方:现有78艘船，占10%，为近年来的低水平，2020年交货压力相对较小；

华泰证券研究报告(Huatai Securities Research Report)显示，该公司半年度报告业绩达到预期，受石油运输行业复苏和运费上涨的推动，大幅增长。自今年年初以来，行业内旧船拆解数量低于预期，新增供应更多。全年的运费水平可能低于银行此前的较高预期，维持“买入”评级。

然而，代兴金钟发布了一份研究报告，维持中远海能“大市场告罄”的评级，目标价格为6.36元。此外，有分析指出，由于近期国际油价反弹，中远海能作为一个大型石油运输船队，将有机会在下半年进一步提高整体货运水平。