1.在开始长期存放空压机配件之前，必须对空压机配件进行维护，及时修理并用损坏的原件进行更换。如果外部涂料脱落，则应及时制定计划，进行涂料修补的后续工作，并记住在裸1露的金属上涂黄油以防止氧化和生锈。

 2.仍在空气压缩机上的零件必须在空气燃料箱中注满空气压缩机油，以防止其生锈并影响使用。如果条件允许，也可以添加一定量的防腐剂。在停机期间，应每月定期启动空气压缩机一次，以便泵可以短距离行驶，或者手动旋转泵，以便在每个泵的润滑过程中形成新的油膜。空气压缩机配件可防止生锈。

当压缩机的润滑油消耗量大为增加时，检查油过滤器及管路、回油管等是否阻塞并清洁后，如果油消耗量还是很大时，可能就是油气分离器已经劣化，需要及时更换；当油气分离滤芯两端压力差达0.15MPa时应予更换；当压差为0时，表明滤芯有故障或者气流已短路，此时也应用时更换滤芯。 一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差时其使用时间会缩短。

更换步骤如下：

（1）、外置式机型

a、压缩机停机，空压出口关闭，泄水阀打开，确认系统无压力。

b、将油气分离器拆下后更换新品。

（2）、内置式机型

b、将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。

c、拆除回油管。

d、拆下油气桶上的盖的固定螺栓，移开气桶上盖。

e、取下油气分离器换上新的油气分离器。

f、依拆开的反顺序装好。

一,油气分离芯本身是不会燃烧着火,必须有附带条件是火种和助燃气体才会燃烧着火.

二,油气分离芯自身在工作中可能会产生静电但是并不会燃烧,因为压缩空气穿过玻纤后是产生静电,静电要在特殊的环境下才有可能产生火源,它的作用是吸附很小很小在不规则运动的细小油颗粒在纤维上,越吸越多就产生大油颗粒,利用油的重量比空气的重量重就下降到油气分离芯的低部,重新回到润滑系统上.这样是一种布朗运动.如果静电散不走的就不能起到布朗运动的原理.所以油气分离芯的垫片上要加导电片的原因.所以静电并不是燃烧着火的原因.

某些机型不设空气压缩机温控阀。风扇开始运转；当排气温度低于 75 ℃时，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的当排气温度上升至 85 ℃时。风扇自动停转，使温度保持在一定范围内。油冷却器与后冷却器做成一体。

空气压缩机配件网空气过滤器空气压缩机油过滤器是一种纸质过滤器。维护轴承及转子的正常运行。若油过滤阻塞，过滤精度在 10 μ ~15 μ之间。其功能是除去油中的杂质。如金属微粒、灰尘、油之劣化物等。则可能导致喷油量缺乏影响主机轴承使用寿命，机头排气温度升高。

空气压缩机油细分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成。压缩机油颗粒大小可控制在 0.1 μ m 以下，压缩空气中所含雾状润滑油经过空气压缩机油细分离器后几乎可被完全滤去。含油量则可小于 3PPM。