涡旋空压机的工作原理

　　涡旋压缩机中的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋卷体，其一是固定卷体，而另一个是由偏心轴带动，其轴线绕着固定卷体轴线做公转的绕行卷体。工作中两个卷体在多处向切形成密封线，加上两个卷体端面处的适当密封，从而形成好几个月牙形气腔。两个卷体间公共切点处的密封线随着绕行卷体的公转而沿着涡旋曲线不断转移，使这些月牙形气腔的形状大小一直在变化。压缩机的吸气口开在固定卷体外壳的上部，当偏心轴顺时针旋转时，气体从吸气口进入吸气腔，相继被摄入到外围的与吸气腔相通的月牙形气腔里，随着这些外围月牙形气腔的闭合而不在与吸气腔相通，其密闭容积便逐渐被转移向固定卷体的中心且不断缩小，气体被不断压缩而压力升高。

空压机危险性分析及事故预测

　　(1)空气具有氧化性能，在输送系统又具有较高的流速，决定了系统的危险既具有氧化(热)的危险，又具有高速磨损及摩擦的危险。压缩机的气缸、贮气器、空气输送(排气)管线因超温、超压可以发生爆1炸。

　　(2)雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起爆1炸。

　　(3)压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为爆1炸的潜在条件。

　　(4)潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。

　　(5)空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。

　　(6)在修理安装工作时，擦拭物、煤油、汽1油等易1燃液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，空压机起动时可以导致爆1炸。

　　(7)压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。

　　(8)空压机压缩空气超压而保护失灵，引起风包、管路爆1炸。

定期给空气压缩机做保养护理

　　空气压缩机大体分二种：活塞式空气压缩机或螺杆式空气压缩机，大部分机械设备都是靠电动机作为动力来带动设备连续运转的，空气压缩机也是如此，空气压缩机要大量吸入空气，通过活塞往返运动或螺杆高速旋转挤压将空气高压输入储气瓶内，在这个工作连续过程中，空气压缩机要吸入大量的空气，那么空气中的微尘会不断的堆积，要定时排出空气过滤器上面的尘土或更换空气过滤器;空气压缩机连续工作要保持运动部件的润滑，机油要定时更换才行;空气压缩机储气瓶内会因进入大量空气凝集水分子而产生积水，所以要定时排放储气瓶的积水，螺杆式空气压缩机是通过机油循环来散热的，散热器要每天清除积尘，提高散热器效率，也要定时更换空气压缩机专1用机油等。