武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司，年产膜结构成品50万平方。

1）膜结构支架制作质量与钢结构类似，其要求是所有钢构件的表面必须打磨光滑，不得有尖角毛刺，以防划伤膜面。2）膜结构支架安装质量主要是几何尺寸和焊缝表面质量。为防止膜面安装后起皱，并保证设计所需的张力，要求膜结构的安装尺寸误差尽可能的小，特别是要控制支架的平行度、对角线等相关尺寸的误差。安装焊缝必须打磨平整，以防划破膜面。膜结构的制作标准膜材料、钢索、附件加工必须严格按施工图进行。施工图必须经设计人员、审核人员企业技术负责人员签字后作为加工依据，并存档。膜结构易发生的事故类型1.强风作用下膜材撕裂

　　2.困积雪造成膜材撕裂3.火灾烧毁

膜结构的分析过程：

膜结构作为一种新型的空间张拉体系，它有着不同于其他传统结构体系的特点。自然状态下的膜材抗压、抗弯、抗剪能力都很弱，这使得自然状态下的膜结构不具有确定的形状和承受荷载的能力，只有对膜材施加一定的预应力状后才能形成固定空间曲面形状，并使结构形成了一定的刚度和稳定性。

??由于膜结构自身的结构特点，使得索膜结构与其它结构体系相比，有着自己分析和设计方法。膜结构的分析过程可分为以下几个方面:

??1、膜结构的形态分析。

??所谓形态分析就是寻求满足建筑功能要求的理想几何形状和合理的初始应力状态的分析过程。理想的几何形状就是膜结构的“形”，合理的初始应力状态就是对应于理想结构形状的“态”，这个过程是一个复杂的力学平衡问题，现在已经有很多学者在致力于这方面的研究，并取得了一定的科研成果。目前常用的方法有动力松弛法，力密度法，非线性有限元法。

??2、膜结构的静力分析。

??膜结构在静力分析中的荷载主要是雪荷、风荷和膜材自重，在荷载的作用下结构容易出现褶皱。褶皱的出现会对结构的美观和受力性能造成影响，并且在褶皱的低洼处还有可能累积雨雪、甚至会造成膜材的局部破坏，进而影响结构的正常工作。因此更多的了解褶皱的特性，使得在实际工程中尽可能的避免褶皱的出现是一项很有意义的工作。

??3、膜结构的动力分析。

??膜结构的动力分析主要是考虑在风荷载作用下结构的动力响应。膜结构作为一种柔性结构对风荷载的响应十分明显，并会出现十分复杂的非线性振动。目前国内外在这方面的研究也处于探索阶段。

??4、膜结构的裁剪分析。

??形态分析膜结构一般为不可展分段光滑连续的曲面，在实际的工程中需要对平面膜材进行裁剪拼接。裁剪分析的结果会直接影响到实际工程中的结构形式和理论分析结果的近似程度和荷载分析的准确性。

膜结构在景观绿色应用：膜结构一般可分为空气支承膜结构(即充气式膜结构)、张拉式膜结构及骨架支承式膜结构三种，它们具有不同的结构特点、建筑表现形式，适应不同的应用场所。钢支承反吊氟碳纤膜结构是专门针对污水池加盖开发的新型结构方式，选用了耐腐蚀的氟碳纤膜作为覆盖材，并通过反吊的形式来适应污水池的腐蚀性环境。

钢支承反吊氟碳纤膜结构对荷载的抵抗能力更强，常见的结构荷载主要为自重，风载，雪载和作用。

   (1)自重氟碳纤膜自重一般只有1kg/m2左右，属于轻质高强的材料，对于大跨度的池体如沉淀池等尤为适合，从大程度上减小了覆盖材自重荷载的影响。另外阳光板和玻璃钢板需要大量的檩条支承，而膜是通过预力张拉体现结构行为的材料，因此可以做到较大跨度而中间不需要任何支撑杆件，这样钢构件的自重也大为减小。

   (2)风载氟碳纤膜的形状多为圆锥体，而且由于气体收集的要求整体都为封闭的，风会从曲线的膜面滑过，参照建筑结构荷载规范中的规定它的体形系数值在0.5~0.8，风洞试验的数据则更小些，这样从体型上削弱了风载对结构的影响。

   (3)雪载氟碳纤膜结构是属于张拉体系，形成比较大的负高斯双曲面才能使预应力有效施加，因此膜面有大的高差，即能形成相对大的坡度。另外膜的表面十分光滑，使雪能很难堆积在膜面上，积雪系数可根据高差参照建筑结构荷载规范进行选取，也可有条件自行做滑雪试验。

   (4)作用由于膜自重很小，而且结构属于柔性体系，自振周期长，根据公式惯性力I(t)＝－m[?g(t) ?(t)]，可见当质量m较小，自振周期t较大时，作用很小，因此可以大幅度地减少作用的影响。