武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司，年产膜结构成品50万平方。

景观张拉膜索膜设计发展趋势分析：景观张拉膜索膜设计作为膜结构设计的一部分，景观张拉膜索膜设计的因素势必影响到膜结构工程设计的发展,而景观张拉膜索膜设计的创新也可为膜结构工程设计带来新的亮点和变化。   就目前我国景观张拉膜索膜设计的现状来看，虽然现在整个膜结构行业开始逐渐注重品牌定位与推广，但膜结构 行业还暂没有形成稳定、定位清晰、拥有***竞争力的行业中强势品牌。     从景观张拉膜索膜设计发展趋势来看，个重要的趋势就是对景观张拉膜索膜设计中融入文化、个性品位的关注。但真正从景观张拉膜索膜设计开始就将各种文化内涵作为设计理念带入其中的并不多见。

1，找形（Form-finding）或更进一步叫“形态理论”；2，考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应；3，结构在风荷载作用下的动力稳定性；4，裁剪优化；5，膜与索及支承结构间的相互作用。膜结构是建筑结构中发展起来的一种形式，它以性能优良的织物为材料，或是向膜内充气，由空气压力支撑膜面，或是利用柔性钢索或刚性支撑结构将面绷紧，从而形成具有一定刚度、能够覆盖大跨度空间的结构体系。膜结构已成为结构设计选型中的一个主要方案。成为化纤纺织品应用的一个重要领域。在中国建筑 结构中也有长足的进展。大阪万国博览会中的美国馆采用了气承式空气 膜结构。这个拟椭圆形、轴线尺寸为 140m×83.5m的展览馆是世界上个大跨度的 膜结构，而且是采用了聚(PVC)涂层的玻璃纤维织物。作为一种真正的现代工程结构，大阪万国博览会的展览馆标志着 膜结构时代的开始。自此以后， 膜结构在世界范围内得到了迅猛的发展。

膜结构荷载分析规定：

一、膜结构的荷载分析应在形状设计所得到的外形与初始应力分布的基础上进行，考虑各种可能的荷载组合。

二、对于刚性支承结构体系，可不考虑膜面和支承结构的协同作用。

三、对于柔性支承结构体系，应考虑索杆系统和膜面的协同工作。

四、对于混合支承结构体系，应根据具体情况决定结构计算模型。

五、膜结构的荷载分析可采用基于连续化和离散化的理论，分析时应考虑结构的非线性。

膜结构在景观绿色应用：膜结构一般可分为空气支承膜结构(即充气式膜结构)、张拉式膜结构及骨架支承式膜结构三种，它们具有不同的结构特点、建筑表现形式，适应不同的应用场所。钢支承反吊氟碳纤膜结构是专门针对污水池加盖开发的新型结构方式，选用了耐腐蚀的氟碳纤膜作为覆盖材，并通过反吊的形式来适应污水池的腐蚀性环境。

钢支承反吊氟碳纤膜结构对荷载的抵抗能力更强，常见的结构荷载主要为自重，风载，雪载和作用。

   (1)自重氟碳纤膜自重一般只有1kg/m2左右，属于轻质高强的材料，对于大跨度的池体如沉淀池等尤为适合，从大程度上减小了覆盖材自重荷载的影响。另外阳光板和玻璃钢板需要大量的檩条支承，而膜是通过预力张拉体现结构行为的材料，因此可以做到较大跨度而中间不需要任何支撑杆件，这样钢构件的自重也大为减小。

   (2)风载氟碳纤膜的形状多为圆锥体，而且由于气体收集的要求整体都为封闭的，风会从曲线的膜面滑过，参照建筑结构荷载规范中的规定它的体形系数值在0.5~0.8，风洞试验的数据则更小些，这样从体型上削弱了风载对结构的影响。

   (3)雪载氟碳纤膜结构是属于张拉体系，形成比较大的负高斯双曲面才能使预应力有效施加，因此膜面有大的高差，即能形成相对大的坡度。另外膜的表面十分光滑，使雪能很难堆积在膜面上，积雪系数可根据高差参照建筑结构荷载规范进行选取，也可有条件自行做滑雪试验。

   (4)作用由于膜自重很小，而且结构属于柔性体系，自振周期长，根据公式惯性力I(t)＝－m[?g(t) ?(t)]，可见当质量m较小，自振周期t较大时，作用很小，因此可以大幅度地减少作用的影响。