武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司

膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪强主芤很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高，对膜结构而言，任何时候不存在无应力状态，因此膜曲面形状终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡，并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司随着都市现代步伐的加快，汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。

膜结构概念设计从结构方式上大致可分为骨架式、张拉式、充气式膜结构3种形式 。

1.骨架式膜结构(Frame Supported Structure)

以钢构或是集成材构成的屋顶骨架后，在其上方张拉膜材的构造形式，下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制， 且经济效益高等特点，广泛适用于任何大,小规模的空间。

2.张拉式膜结构(Tension0 Suspension 0Structure)

3.充气式膜结构(Pneumatic Structure)

张拉膜结构的基本组成单元通常有:膜材、索与支承结构(桅杆、拱或其他刚性构件)。

索作为膜材的弹性边界，将膜材划分为一系列膜片，从而减小了膜材的自由支承长度，使薄膜表面更易形成较大的曲率。有文献指出，膜材的自由支承长度不宜超过15米，且单片膜的覆盖面积不宜大于500平米。此外，索的另一个重要作用就是对桅杆等支承结构提供附加支撑，从而保证不会因膜材的破损而造成支承结构的倒塌。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司在张拉膜结构设计阶段所要考虑的要点有:1，保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果。

如何选择膜结构停车棚的钢结构：钢的选择需要根据我们之前选择的膜结构，所以0好选择厚膜结构，那么我们必须选择钢结构可以吃这个组件。艺术选择：膜结构本身的拉伸结构能够构建一个多功能的停车棚和膜结构棚。因此，我们必须首先与设计师沟通我们想要的膜结构类型，然后选择合适的艺术方法。在一天内随着光线的变化，雕塑般的膜结构通过光与影而呈现出不同的形态。