武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司，年产膜结构成品50万平方。随着建筑空间观念的日益深化以及科学手段的不断提高，“回归自然”、“沐浴自然之温馨”已是现代建筑环境学发展的主流。室内外的视线越来越模糊，出现了许多亦内亦外、相互渗透的不定空间，如：大厅装饰、天井、四季厅、动植物园、公园广场、观景台、舞台、体育场馆、体育看台、文化娱乐场所等。由于膜材的光透性，白天阳光可以透过膜材形成慢射光，使膜覆盖空间内达到和室外几乎一样的自然效果，因此膜结构能创造出与自然环境相媲美的空间形式。

因为目前膜结构被列入世界轻的建筑结构之中。

膜建筑屋面的重量仅为常规钢屋面的1/3，这很显然降低了墙体与基础的造价；

由于膜工程中所有的加工与制作均在工厂内完成，现场的安装施工工期几乎要比传统的建筑施工周期快一倍；

膜建筑中所用的膜材，热传导性较低，单层膜的保温效果可与砖墙相比，优于玻璃，其半透明性在建筑内部产生均匀的自然漫散射光，减少了白天电力照明的时间，非常节能；

膜材对紫外线有较高的过滤性，可过滤大部分的紫外线；

膜材有很高的自洁性，通过雨水的冲刷，可保持外观的自洁，所以说膜建筑是世纪的绿色环保建筑；

由于膜建筑自重轻，可以不需要内部支撑而覆盖大面积的空间，人们可更自由地创造更大的建筑空间。跨度越大，越能体现出膜建筑的经济性；

膜建筑在吸声 、防火方面也表现不俗；

膜结构体系由膜体、支撑结构、锚固体系、节点以及索等组成。   1.膜体

膜材一般分为三大类：A种膜材(玻璃纤维基材、PTFE涂层)B种膜材(玻璃纤维基材、硅酮涂层)C种膜材(聚酯长丝基材、PVC涂层)     膜体即膜材是由高强度的织物基材加上聚合物涂层构成的复合资料。根据基材和表面涂层的不同。

2.支承结构

故对支承结构的装置精度要求较高。膜体吊装装置前，膜结构都是支承在一定的结构体系上。根据支承条件不 同将索膜结构支承体系分为三大类：刚性支承体系、柔性支承体系和混合支承体系。由于膜结构靠结构内的预应力来形成建筑的造型。须根据规范和设计要求对支承 结构进行复测，并做复测记录。

3.锚固体系

其索和膜的预应力是由边境结构构件来承受的而非自平衡结构是通过抗拉锚固体系传送抵抗索拉应力效应的抗拉锚固体系可分为以下几类：重力锚固体系、抗拔桩锚固体系、阻力锚固体系(板式、蘑菇式、挡土墙式)摩擦锚固体系和岩石锚固体系等。属于自平衡体系的索膜结构。

   4.节点

膜边界是指膜材与支承结构之间的连接，膜结构的连接包括膜节点、膜边界、膜角点、膜脊和膜谷。膜节点是 指膜裁剪片之间的连接。膜角点是指膜边界交汇的点，膜脊和膜谷是指支承结构高和低处膜的连接。节点设计是膜结构设计不可缺少的一部分，设计节点时不只 要考虑节点的功能要求，还应该满足美观的需要，且作为屋面节点还应该有良好的防水性能。

在有光的世界里白色是全色，但也正是这个颜色能给人很多灵感，而且永远流行。在膜结构景观的安装中，如果想用色彩胜出的话，简单的办法就是用这种单纯的色调掩盖诸多缺点。

　　总之膜结构车棚安装的颜色，越是简单、单纯、纯粹的颜色，越是经典。这是颠扑不破的真理。你的膜结构棚也需有一个确定的目标风格，比如另类啦、现代啦、沉稳啦等等。要说哪一种风格能抵抗流行，当然会首推古典风格膜结构车棚。理由很简单，经过了时间和时代的变换还能够留存下来的，一定都是经典，它的历史感就说明了一切。在造型选择方便，因地制宜，设计出适合广场的优雅造型。