武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司

骨架式膜结构(Frame Supported Structure)

以钢构或是集成材构成的屋顶骨架，在其上方张拉膜材的构造形式，下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，且经济效益高等特点，广泛适用于任何大，小规模的空间。

玻纤有机硅树脂

有机硅树脂具有优异的耐高低温、拒水、抗0氧化等特点，该膜材具有高的抗拉强度和弹性模量，另外还具有良好的透光性。美国欧文斯克宁公司开发的Vestar膜材就采用这种树脂对玻璃纤维布涂覆而制成的，这种膜材应用的不多，生产厂家也较少。

张拉膜结构的基本组成单元通常有:膜材、索与支承结构(桅杆、拱或其他刚性构件)。

膜材一种新兴的建筑材料，已被公认为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的'第六种建筑材料'。膜材本身不能受压也不能抗弯，所以要使膜结构正常工作就必须引入适当的预张力。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三分之一。此外，要保证膜结构正常工作的另一个重要条件就是要形成互反曲面。传统结构为了减小结构的变形就必须增加结构的抗力;而膜结构是通过改变形状来分散荷载，从而获得1小内力增长的。当膜结构在平衡位置附近出现变形时，可产生两种回复力:一个是由几何变形引起的;另一个是由材料应变引起的。通常几何刚度要比弹性刚度大得多，所以要使每一个膜片具有良好的刚度，就应尽量形成负高斯曲面，即沿对角方向分别形成'高点'和'低点'。'高点'通常是由桅杆来提供的，也许是由于这个原因，有些文献上也把张拉膜结构叫做悬挂膜结构(suspension membrane)。

膜结构车棚如何选择？随着社会的进步和人们生活质量的不断提高，许多车主倾向于采用新材料进行车棚搬运，外观也放弃了以往的俗气建筑。膜结构材料不仅解决了实际问题，而且外观漂亮。形状。每天我们总是说膜结构停车棚颜色丰富，风格多样，但如何选择膜结构停车棚？选择膜结构车棚时有哪些误区？ 1.使用寿命：膜结构车棚的主要材料是膜布，它分为PVC涂层和PVDF涂层和氧化涂层，三者之间的情况不同，使用寿命也不一样，所以一定要在选择时询问材料。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司特性膜结构作为一种建筑体系所具有的特性主要取决于其***的形态及膜材本身的性能。膜结构车库使用寿命长，一般为15 - 30年。 2，薄膜布特性：即使薄膜结构相同的材料由于化学成分不一致，厚度，可洗性，拉伸性也不同，如果经济允许可以盲目高，但一般来说，根据自己的实际需要。 3，钢材的选择：钢材的选择依次是膜的选择，膜的性能几乎决定了钢材的使用。在决定了上述选择之后，它可能作为一个整体确定，并且对于价格，它们中的大多数是根据膜结构膜的选择来确定的。 4.艺术选择：膜结构本身的拉伸结构能够构建一个多功能的停车棚，因此我们必须首先与设计师沟通我们想要的膜结构类型，然后选择合适的艺术方法。膜结构车库重量轻，具有良好的应力特性。——已成为大跨度空间结构的主要形式之一。薄膜的轻盈和别致的形状在停车场和候车室的建设中起着重要作用。除了满足防风雨和防晒的基本功能外，它还具有良好的标识吸引效果，体现了人们的个性化。 。停车场的规划和建设已成为现代城市规划的重要组成部分，并且变得越来越重要。、