单钢轮压路机要怎么使用机油

单钢轮压路机机油中不得掺对柴油或齿轮油，不得用机油代替齿轮油或将新旧机油掺一块。柴油或齿轮油会破坏机油中的添加剂，导致机油变质失效，用机油代替齿轮油后，传动系齿轮不易挂带油膜，会造成传动副的早期磨损。

　　机油与柴油机油要严格区分。两种机油混用对不耐腐蚀的柴油机轴瓦造成损害。单钢轮压路机的润滑油中不得掺入机油。机油掺入润滑油中会使润滑脂流失，降低润滑效果。不得用机油代替刹车油。机油代替刹车油会使制动橡胶件膨胀，造成制动失灵。

　　不可用液压油代替单钢轮压路机的机油。液压油代用会在燃烧室内生成漆膜且不易清除，加剧压路机磨损。另外，新旧机油混合会加速新机油的氧化变质，从而降低新机油的使用效果和使用时间。

　　中型压路机厂家提醒，更换压路机机油时应进行油品检测按质换油。为延长机油的使用期限，在换油时要放净旧机油并进行清洗，不要让杂质和水分混入，同时更换滤芯。

小型压路机常见问题的原因与排除方法

1、压路机方向盘转向沉重

　　转向液压油温度太低，应当等液压油温度升高后再开始工作。转向泵供油不足，应检查油泵是否磨损或损坏，严重时更换油泵总成。转向油路中进入空气，造成转向油缸时动时不动，应排除小型压路机系统中的空气，并检查转向泵吸油管是否松动漏气。转向系统压力低，应按规定调整滋流阀的压力，或清洗溢流阀，更换弹簧或密封圈。

　　全液压转向器转向压力过低，应根据其不同型号予以检修：对于BZZ3型全液压转向器，可能是转向器计量马达部分螺栓拧得过紧，应将螺栓放松;对于BZZI型全液压转向器，可能是转向器内钢球单向阀失效，应清洗出脏物，使钢球与阀体密封带接触良好。

　　2、压路机不能起步

　　使用一段时间的压路机，往往会出现挂上档，踩大油门，机械却走不动的现象。变速操纵阀的切断阀阀杆不能回原位，切断阀是由气路控制的，阀杆不能回原位，应检查气孔是否堵塞，并予以疏通。也可能是因为阀杆变形卡死，应予以校正或更换，变速操纵杆系调整不当，致使挂不上档。应检查小型压路机各杆件是否存在空行程，各连接销是否松旷，并予以排除。变速操纵阀的调压阀弹簧折断，应更换新弹簧，各档变速压力均太低。

　　3、压路机液压泵不泵油

　　中型压路机油泵联轴器松动或损坏，松动可重新拧紧，损坏应检查液压泵轴是否也受到损害。液压泵轴的连接键脱落或损坏，脱落可在泵内找出并装上，损坏应检查键槽是否也损坏。吸油滤网堵塞，应清除堵塞物，必要时更换滤网。小型压路机液压泵齿轮损坏，应成对更换。油封损坏，严重泄漏，应更换新油封。

单钢轮压路机的实际工作速度

一般情况下，振动压路机的工作速度应考虑到作业工况的碾压速度和运输工况的形式速度，而碾压速度是根据滚动压实工艺选定的。单钢轮压路机的碾压速度应存在一个比较适合的值，这个值就是在不降低压实质量的前提下，选择尽可能高的碾压速度，以保证压路机有较高的生产率。

　　单钢轮压路机是以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生变形而密实。