降低小型压路机的维修频率我们应该做些什么？

在日常生活中小型压路机还是比较繁忙的，也正是因为高频率的使用所以设备经常出现些小毛病，虽然这些小毛病不会对设备造成直接性的影响，但是还是要浪费大量的人力、物力以及时间来进行维修。那么在我们操作设备是应该注意哪些问题才会在定的程度上减少设备的维修频率呢？

先就是对液压系统的审查，我们知道小型压路机上的液压部件别多，而液压系统又是个价格昂贵的部分。所以先可以先看液压泵是哪家生产的，定要选择品，再听声音看有无声响；再按照相同的方法来判断发动机，主要看发动机有没有大修过。只要能把这两点把我好，其他的问题就不算太大了，接下来还要看出厂年份，使用过程中对机器的保养和维护情况，与空气接触的部分有无润滑等。

1.由于工程机械是别车辆，操作职员应接收生产厂家的培训、导，对机器的构造、性能有充足的懂得，并获得必定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家供给的产品使用保护解释书，是操作者操作装备的必备材料，在操作机器前，必定要先浏览使用保护阐明书，按阐明书的请求进行操作、颐养。

2.注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷般不要超过额定工作负荷的80%，并要部署合适的工作量，防止机器长时光持续作业所引起的过热现象的产生。

3.注意经常察看各仪表唆使，呈现异常，应及时停车予以消除，在原因未找到，故障未消除前，应结束作业。

4.注意经常检讨润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品德，并注意检讨整机的密封性。检查中发明油水缺乏过多，应剖析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂(别请求除外)。

5.坚持机器干净，及时调剂、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丧失。

压路机助力河南新省际高速公路通道

11月28日，至豫鄂省界高速公路通车试运营，至此，我省再添条省际高速公路通道。

邓州至豫鄂省界高速公路是2012年河南省高速公路网调整方案新增的10条规划路线之，位于河南省邓州市境内，是二广高速和三淅高速间的加密线。作为豫鄂省际通道，该项目衔接了内邓高速和湖北省主骨架公路网规划“六纵五横环”中“纵五”老河口至宜昌高速公路、老河口至谷城段（老河口至谷城段预计明年通车）。项目长13.291公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。设有彭桥、省界两处收费站，停车区1处。

至豫鄂省界高速公路于2015年6月10日正式开工，该条高速有填补了二广高速和三淅高速间的空白，连通了豫鄂两省的高速路网，增添了个出省通道。项目通车后实现了中部区域高速公路骨架网的贯通，对于完善河南省高速公路网，改善路网结构，构建现代综合交通运输体系具有十分重要的作用。

压路机又称压土机，是种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。

初压

要在温度大于150℃进行，先用钢轮压路机静压1～2遍，速度控制在1.5km/h～2km/h。碾压时，驱动轮面向摊铺机，碾压坡道时，驱动轮在低处。

二、复压

初压完后即刻进行复压，复压温度不低于125℃，先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍，碾压速度4km/h～5km/h，然后用重型轮胎压路机碾压6遍，复压速度为3.5km/h～4.5km/h。视压实情况，碾压遍数增加1～2遍。

三、终压

紧接复压后进行，采用双钢轮振动压路机，关闭振动，速度控制在2km/h ~3km/h静压2遍，使路面无轮迹为止，终压完成时，温度不低于110℃。