电动老爷车的蓄电池组，一般由三只或丝质单体蓄电池串接而成。如果各只蓄电池端电压有差异，则端电压高的那只蓄电池先达到过充电状态。车上的空间非常宽敞，前窗视野广阔，真皮座椅非常舒适，坐在上面不仅能欣赏周围的迷人景色，而且驾驶起来方便简单，明亮舒服。此时，由于蓄电池组电压值还未达到恒压状态，就会造成先到的那只蓄电池因过充电而损坏。损坏后的蓄电池由于电压较低，又会造成其他蓄电池因过充电而损坏。

如何预防四轮电动老爷车电池自行放电？

电池外部有搭桥或者是短路　　据玛西尔介绍，当电池中引出的导线与外界的机体形成搭桥的时候，或者是电池上有铁丝、扳手等容易形成正负极连通情况的时候，就会出现剧烈放电的现象。另外，当电池外壳或者是顶盖位置有溅漏的电解液，也会导致放电。

避免长期亏电，长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。

防止短路，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生。禁止用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况，以防止发生爆1炸造成人员伤1亡 。