活塞杆都需要进行调质吗?

　　1、可以有效地提高材料的工作强度。

　　2、活塞杆经过调质处理后，可以具有良好的综合机械性能。

　　3、有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展，提高表面抗腐蚀能力。

　　4、活塞杆经过调质处理，可有效消除淬火产生的内应力，以取得预期的力学性能。

　　注意：

　　活塞杆在进行调质处理时，如果要将已经淬火的活塞杆，重新加热的话，那么必须要在(350℃～650℃)一定温度之间进行。否则高于或低于这种温度，会使淬火产生的内应力无法消除，无法取得预期的力学性能。

不锈钢活塞杆检修主要包括以下方面：

　　1、当活塞杆出现无弯曲的现象时，先使用进口轴承外圆磨床进行直接磨修。

　　2、若不锈钢活塞杆擦伤、划痕时，可以先使用锉刀将磨伤、结瘤处当心锉净，然后再用油石悄悄打磨润滑。

　　3、不锈钢活塞杆在进行加工完毕以后，应该停止水压实验。一般情况下，水压普通为大的工作压力的L 5 倍。

　　4、不锈钢活塞杆支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量.以便装配时刮研。

　　5、在进行重新装配活塞杆以及活塞组件时，应该先检查一下卡环周围是否有金属余屑堆积以及卡环槽口是否变形等。

　　6、当分解发动机取出气缸体后，应先不忙擦洗活塞，应是应该先看活塞的外表面，从而获得活塞实际运行状况的部分信息。

分享活塞杆的高频淬火工艺

　　目的：

　　使活塞杆的表面在一定深度范围内获得马氏体组织，而其心部仍保持着表面淬火前的组织状态(调质或正火状态)，以获得表面层硬而耐磨，心部又有足够塑形、韧性。

　　工艺过程：

　　活塞杆在进行高频淬火时，一般是在粗磨加工后进行中频或高频淬火处理，感应加热到1000℃-1020℃，采用0.05一0.6MPa压缩空气喷射进行冷却，淬硬层深1.5~2.5毫米，淬火后进行校直处理。然后，在200℃~220℃回火，保温时间1~2小时，出炉空冷至室温，硬度HRC50以上。不锈钢活塞杆检修主要包括以下方面：1、当活塞杆出现无弯曲的现象时，先使用进口轴承外圆磨床进行直接磨修。

　　主要方法：

　　目前，活塞杆进行高频淬火的主要方法一般有六种，分别是火焰加热表面淬火、电接触加热表面淬火、电子束加热表面淬火、激光加热表面淬火、感应加热表面淬火(高频、中频、工频)等。其经过高频淬火后的活塞杆可以获得更好的表面硬度以及耐磨性，使表面或者局部能达到相应的硬度要求。所以，对活塞杆进行热处理可以获得以下好处：1、活塞杆通过热处理，可以从一定程度上，减低材料的脆性倾向，提高其韧性。

  活塞杆出现过热的常见原因：

　　1、活塞杆表面过于粗糙。

　　2、填料中气和油里混入杂物。

　　3、活塞杆与填料的配合间隙过小。

　　4、活塞杆与填料装配时产生偏斜。

　　4、重新装配活塞杆，并不得偏斜。

　　5、活塞杆与填料的润滑油有污垢，或者润滑油不足而造成干摩擦。

　　解决方法：

　　1、准确安装并重新对活塞杆进行研磨。

　　2、严格控制填料中气和油清洁，保证其洁净。

　　3、重新装配活塞杆与填料，适当调整其配合间隙。

　　4、重新装配活塞杆，不得偏斜。

　　5、在使用的过程中，要进行清洗换油，并且调整其供油量的大小。