活塞杆虽然从设计的思想的角度来进行考虑不希望承受径向力，在进行使用时会直接受到实际结构的限制，其液压缸的活塞杆会承受其相当部分的径向外力。为此，液压缸活塞的长度须适当。活塞杆以增加它的导向作用和增加支承表面积，从而达到减少磨损、增加液压缸使用寿命的目的，液压缸的质量差不多取决于活塞杆的质量，因此对于活塞的加工应要求精度的形位公差。

活塞杆的加工质量要求较高，其中表面粗糙度要求为Ra 0.4μm，另外几处圆跳动也有较高的位置精度要求。精加工方案的确定，将该活塞杆的加工划分为五个阶段：粗车（粗车外圆、端面和钻中心孔等）、精车（精车各处外圆、台阶及次要表面等）、粗磨（粗磨各处外圆）、半精磨、精磨。活塞杆的生产类型为成批生产，零件的结构复杂程度一般，但有较高的技术要求，可选用工序集中原则安排轴的加工工序。

     油缸杆表面的一些材质特点，能够提高活塞杆的搭配效果，这种耐磨性的体验基本上就是如此。我们在选购活塞杆的时候一定要注意这个工作原理，同时避免了可能损坏的一些因素，做好相应的设计，这样才能保证使用效率更高。

     活塞杆工作原理是因磨削引起的表面粗糙度小，这样的摩擦和运作都会可能的降低能耗，在日常的工作配合中，也可以体现出更多的设计感，保证有合适的工作效果。这样的搭配情况应该也是比较稳定了。