正常操作活塞杆的过程中，经常会出现其发热的现象，很多朋友不知道为什么活塞杆会发热，以及解决的方式是什么，以及活塞杆出现发热现象会诱导出哪些问题等！

因为活塞杆在安装之后，是不可以随意的对其进行任意的移动，那么其和填料之间的配合间隙就会变小，而正常情况下活塞杆在和填料进行装配的时候，基本都会存在偏斜的现象，但是因为活塞杆的表面自身就是非常粗糙的，那么在活塞杆和填料之间的润滑油就会出现污垢，如果润滑油的量偏低的话，两者之间就会出现干摩擦的现象，这时候活塞杆出现倾斜好话，那么在活塞杆运行的过程中，金属盘就会持续发热。当活塞杆在卡环槽里的时候，密封圈是会往前倾斜的，那在油缸的中部就正好卡在卡环槽的后面，这样会让活塞杆不能正确的安装到活塞的密封圈上，如果我们强行的把旌越机械活塞杆的推力变大，那会让让密封圈受到破损。

而当活塞杆安装在卡环槽中的话，密封的圈是会直接往前倾斜的，这时候油缸会卡在环槽的后面，这种情况出现会直接导致活塞杆的安装位置出现问题，如果强行的安装活塞杆的话，必定会导致整个推力变大很多，那么密封的圈就会受到严重的损坏，所以对活塞杆进行密封圈的安装便可以将这类问题有效解决，并同时降低活塞杆出现发热的现象。活塞杆的加工首先是采用滚压加工，因为在表面层会留有表面残余压应力，它是有助于表面微小裂纹的封闭，能够阻碍侵蚀作用的扩展，从而提高表面抗腐蚀能力，延缓疲劳裂纹的产生和扩大，也能够提高活塞杆的疲劳强度。

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不锈钢活塞杆工艺：外径20～500mm，长度600～15000mm精密细长轴、活塞杆。采用精密冷拔、精磨和高精密抛光的***工艺制造，各项技术指标均符合并超过***。要想让密封圈和旌越机械不锈钢活塞杆贴合的方法就是要让压力油顺利的进到内唇里，然个压力油来压迫内唇。不锈钢活塞杆用于油缸、气缸、减震器、纺织印染、印刷机械导杆、压铸机、注塑机导杆顶杆及四柱压机导柱、传真机、打印机等现代办公机械导轴等一些精密细长轴为部件的行业产品。

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 活塞杆顾名思义，是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。液压启闭机主要组成部分是液压缸体、活塞杆、头部、底座、密封圈及检测装置等,其中密封圈为易耗件,定期进行更换,影响启闭机寿命的主要部件为活塞杆。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。    随着我国水利工程自动化程度的提高和液压技术的发展,液压启闭机已经成为水利工程中常用的一种启闭设备.液压启闭机主要组成部分是液压缸体、活塞杆、头部、底座、密封圈及检测装置等,其中密封圈为易耗件,定期进行更换,影响启闭机寿命的主要部件为活塞杆.活塞杆不仅要承受频繁的摩擦,还要承受各种潮湿环境和污染环境的腐蚀,其防腐、耐磨及日常维护等性能要求都相对较高.目前,液压启闭机活塞杆常用的防腐方式为表面镀铬和喷涂陶瓷。