轴类磨损是轴使用过程中***为常见的设备问题。多年的工程实践表明,活塞杆表面镀铬受镀铬工艺、镀层质量和环境条件影响,涂层容易遭到腐蚀而剥落,导致活塞杆产生锈蚀,引起密封圈元件损坏和漏油,影响启闭机运行和使用寿命。轴类出现磨损的原因有很多，但是***的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原），抗冲击性能较差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等，大部分的轴类磨损不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，才会引起人们的察觉，但是到人们发觉时，大部分轴都已磨损，从而造成机器停机。

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活塞杆对于各种零件的挑选以及生产的工艺都是有着严格的规定的。

◆、磨削外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。油缸使用寿命也提高2～3倍，滚压工艺较原始工艺效率提高15倍左右。因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，中心孔与松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。砂轮一般选择：磨料白刚玉 (WA)，粒度60#，硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，尤其磨削深度要小。

◆、活塞杆的工作方式是往复运动的形式，为了增加活塞杆的寿命，减小活塞杆的磨损量，因此毛坯选用38CrMoAlA的合金结构钢。

◆、选用中心轴线为定为基准，可保证表面***的加工位置精度，实现了设计基准和工艺基准的重合。由于两轴面的精加工工序要求余量小且均匀，可利用其自身作为基准。

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新型活塞杆钻孔倒角设备的设计

①刀具旋转支撑部分设计采用输油器结构，保证刚度合理的前提下，实现刀具内排液，并可控制切削液的流量。

②装夹系统采用径向定位和轴向定位两种定位，可调节到钻孔中心位置符合图样要求，结合压板式夹紧。

③倒角系统采用原车床尾座，抽去丝杠等内部零件，加入钻杆、电动机等改制而成。倒角电动机可实现变频，调节转速。当工件钻孔结束，工件在大托板的带动下快速返回进行倒角。倒角钻杆莫氏锥度为6#，强度高。

④冷却系统利用原车床尾部的冷却液箱，增加一个流量为10L的齿轮油泵、电动机等附件，通过流量调节阀，送往输油器，实现切削液的循环利用。